Essai De Fonctionnement; Les Phénomènes Suivants Ne Représentent Pas Des Défauts - Mitsubishi Electric CITY MULTI PQHY-P-TLMU-A1 Manual De Instalación

Avertissement :
connexions ne sont pas fermement réalisées, un échauffement ou un incendie peut en résulter.
Soyez sûr d'utiliser le type approprié de commutateur de protection de surintensité. Notez que la surintensité produite peut inclure une certaine quantité
de courant continu.
Attention :
Certains sites d'installation peuvent requérir la connexion d'un disjoncteur de fuite de terre pour l'inverseur. Si aucun disjoncteur de fuite de la terre n'est
installé, il y a un danger de choc électrique.
N'utilisez pas de disjoncteur et de fusible de capacité incorrecte. Utiliser un fusible ou un câble de trop grande capacité peut causer un défaut de
fonctionnement ou un incendie.

12. Essai de fonctionnement

12.1. Les phénomènes suivants ne représentent pas des défauts.
Phénomène
L'appareil intérieur n'exécute pas le
L'ailette automatique tourne et commence à
Le réglage du ventilateur change durant le
chauffage.
Le ventilateur ne s'arrête pas alors que le
fonctionnement a été arrêté.
Ventilateur non réglé alors que le commutateur
de mise en marche est activé.
minutes après la mise sous tension.
La bomba de drenaje continúa operando
aun cuando la unidad ha sido apagada.
L'appareil intérieur émet un bruit en commutant
du chauffage au refroidissement et vice-versa.
Immédiatement après la mise en route, l'appareil
De l'air chaud provient d'un appareil intérieur
qui n'exécute pas de chauffage.
"Refroidissement
(chauffage)" clignote
l'opération de contrôle de l'ailette automatique. Pendant le dégivrage ou
immédiatement après la mise en route/arrêt du chauffage, l'ailette automatique
période courte.
Le fonctionnement en vitesse très lente commence lorsque le thermostat est
désactivé.
température de la tuyauterie lorsque le thermostat est activé.
Aucun éclairage Le ventilateur est programmé pour continuer de fonctionner pendant 1 minute
Chauffage prêt Le ventilateur fonctionne à vitesse extrêmement réduite pendant 5 minutes après
l'activation du commutateur ou jusqu'à ce que la température de la tuyauterie
atteigne 35°C, il fonctionne ensuite lentement pendant les 2 minutes qui suivent,
"HO" ou "PLEASE WAIT" Le système est mis en marche.
clignote
No se enciende Después de detener la operación de enfriado, la unidad continúa accionando
la bomba de drenaje durante 3 minutos y luego la detiene.
La unidad también continuará accionando la bomba de drenaje si se ha
producido condensación.
problème.
un problème.
Le LEV est légèrement ouvert pour empêcher le frigorigène de l'appareil intérieur
Cause
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