Pomo De Bloqueo Del Brazo De Dirección; Válvula De Cierre Del Combustible; Rodaje; Cómo Arrancar El Motor - Toro Greensmaster 3150 Manual Del Operador

Pomo de bloqueo del brazo de dirección
Afloje el pomo (Fig. 23) hasta que el cuello del pomo salga
de las muescas del brazo de dirección. Eleve o baje el brazo
de dirección a la altura deseada mientras alinea el cuello del
pomo con la muesca del brazo de dirección. Apriete el
pomo para bloquear el ajuste.
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Figura 23
1. Pomo de bloqueo del
brazo de dirección
Cuidado
No intente ajustar el pomo de bloqueo del brazo de
dirección mientras opera la máquina. Pare la
máquina y retire la llave de contacto antes de
ajustar el brazo de dirección.
Válvula de cierre del combustible
Cierre la válvula de cierre de combustible (Fig. 24) (debajo
del depósito de combustible) antes de almacenar la
máquina o de transportarla en un camión o un remolque.
Figura 24
1. Válvula de cierre de combustible (debajo del depósito de
combustible)

Rodaje

Consulte el Manual del motor, suministrado con la
máquina, si desea información sobre los procedimientos de
cambio de aceite y mantenimiento recomendados durante el
periodo de rodaje.
Para el periodo de rodaje, es suficiente sólo 8 horas de
siega.
Puesto que las primeras horas de operación son de vital
importancia para la futura fiabilidad de la máquina, usted
debe vigilar de cerca su rendimiento y sus funciones para
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2. Muescas del brazo de
dirección
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poder observar y corregir pequeñas dificultades que
podrían convertirse en problemas importantes. Inspeccione
la máquina frecuentemente durante el rodaje buscando
señales de fugas de aceite, cierres sueltos o cualquier otra
señal de funcionamiento indebido.
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de frenos,
debe bruñir (rodar) los frenos antes de utilizar la máquina.
Para bruñir los frenos, aplique los frenos firmemente y
conduzca la máquina, a velocidad de siega, hasta que el
olor indique que los frenos están calientes. Puede ser
necesario ajustar los frenos después del rodaje; consulte
Ajuste de los frenos, página 37.
Cómo arrancar el motor
Nota: Inspeccione las zonas de debajo del cortacésped para
asegurarse de que están libres de residuos.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, desengrane el control de
elevación/bajada de las unidades de corte y mueva la
palanca de control funcional a punto muerto.
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que el
pedal esté en posición de punto muerto.
3. Mueva la palanca del estárter a la posición Cerrado
(sólo si el motor está frío) y la palanca del acelerador a
la posición intermedia.
4. Introduzca la llave de contacto y gírela en el sentido de
las agujas del reloj hasta que el motor arranque.
Después de que el motor arranque, regule el estárter
para que el motor siga funcionando suavemente. Lo
antes posible, abra el estárter tirando del mismo hacia
atrás a la posición Abierto. Si el motor está caliente, no
será necesario usar el estárter, o sólo muy poco.
5. Compruebe la máquina utilizando los procedimientos
siguientes una vez que el motor arranque.
A. Mueva el control del acelerador a la posición
Rápido y engrane momentáneamente los molinetes
moviendo hacia adelante la palanca de control de
elevación/bajada. Las unidades de corte deben bajar
y todos los molinetes deben girar.
B. Mueva la palanca de control de elevación/bajada de
las unidades de corte hacia atrás. Los molinetes
deben detenerse y las unidades de corte deben
elevarse completamente hasta la posición de
transporte.
Importante Pare el motor. Compruebe el borde de
cada recogehierbas para asegurarse de que no está en
contacto con el molinete durante la operación. Ajuste
los brazos de tiro si observa algún contacto; consulte
Instalación de las unidades de corte.
C. Pise el pedal de freno para que la máquina no pueda
desplazarse, y pise el pedal de tracción en
posiciones de marcha hacia delante y marcha atrás.
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