Símbolos Repetitivos; Información De Seguridad - Rotax 912 UL Manual De Instalación

Motor de aviacion
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1.1. Simbolos repetitivos
Este Manual utiliza los siguientes símbolos para hacer énfasis en información particular. Estas
indicaciones son importantes y deben ser respetadas.
p
ADVERTENCIA
n
ATENCION:
u
NOTA:
1.2) Información de seguridad.
p
ADVERTENCIA :Solamente los técnicos certificados (autorizados por las autoridades
locales de aviación) y capacitados sobre este producto, estan calificados para trabajar
con estos motores.
p
ADVERTENCIA: Nunca vuele una aeronave equipada con este motor en lugares,
velocidades, altitudes u otras circunstancias en las cuales no se pueda realizar un aterrizaje
con exito y sin motor, despues de sufrir una parada repentina del motor. La aeronave equipada
con este motor solo debe volar a la LUZ DEL DÍA y bajo condiciones VFR (Vuelo Visual).
F
Este motor está diseñado para una posible aplicación en aeronaves utilizadas bajo
condiciones VFR, con la capacidad de planeo controlado sin el motor encendido.
F
Este motor no es apropiado para realizar actividades acrobáticas (vuelo invertido, etc.)
F
Este motor no debe utilizarse en aeronaves de alas giratorias (helicópteros,
girocópteros, etc.) o cualquier aeronave similar.
F
Se debe comprender claramente que la elección, selección y uso de este motor en
particular, para cualquier aeronave, es de absoluta discreción y responsabilidad del fabricante,
el montador y el propietario/usuario de la aeronave.
F
Debido a la variación de diseños, equipo y tipos de aeronaves, ROTAX® no ofrece
garantía o representación en la disponibilidad del uso de este motor en cualquier
aeronave en particular. Además, ROTAX® no ofrece garantía o representación del
uso apropiado de este motor con cualquier otro repuesto, componente o sistema
que pueda ser seleccionado por el fabricante, ensamblador o usuario de la aeronave,
para la aplicación de la aeronave.
F
Ya sea usted un piloto calificado o un novato, realice un completo conocimiento de la
aeronave; sus controles y operación son obligatorios antes de aventurarse a maniobrarla solo.
Volar cualquier tipo de aeronave implica una cierta cantidad de riesgos. Infórmesey prepárese
para cualquier situación o riesgo asociado con el vuelo. Un programa de capacitación reconocido
y una formación continuada para pilotar una aeronave, son absolutamente necesarios para todos
los pilotos de aeronaves. Asegúrese que en el lugar donde realiza la compra le suministren lla
información suficiente sobre su aeronave, su mantenimiento y operación.
F
Debe tener cuidado puesto que cualquier motor puede detenerse o perder velocidad en
cualquier momento. Esto podría provocar a un aterrizaje violento y causar posibles lesiones
severas o muerte. Por esta razón, recomendamos un estricto acatamiento de las normas de
mantenimiento y operación, y cualquier información adicional que le puedan suministrar por parte
de su casa distribuidora.
F
Respete todas las normas gubernamentales o locales con respecto a la operación de
vuelo en las áreas que se utilizan para volar. Vuele solamente cuando y donde las condiciones,
topografía y las velocidades sean las más seguras.
F
Seleccione y utilice la instrumentación adecuada. Esta instrumentación no está incluida en
el paquete del motor ROTAX®. Solo puede instalarse instrumentación aprobada.
Nº Modificación
-0-
:
Identifica una instrucción que, si no es seguida, puede causar serios
daños,incluyendo la posibilidad de muerte.
Denota una instrucción que, si no es seguida, puede causar daños
severos al motor u otros componentes.
Indica información suplementaria que puede ser necesaria para
realizar o comprender completamente una instrucción
Fecha
26-03-1997
Preferencia
.
Instalación
Página
912 UL
3 de 36
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