Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• en chiffres clignotants, la borne de la sécurité en
alarme (partie droite, affichée tant que la sécurité
est en alarme).
Si aucune sécurité n'est en alarme, c'est
affiché, la centrale étant validée à l'exécution des
commandes; la seule exception est quand on a un
fin de course activé, qui est affiché mais ne constitue
pas un obstacle pour donner une commande.
Pour les fins de course, on a aussi prévu trois
signalisations d'erreur (
des situations de raccordement incorrect.
Après 10 secondes d'inactivité, on revient au mode
état des commandes et des sécurités. Pour quitter
tout de suite le mode de test, il suffit d'appuyer sur
la touche TEST.
7
Installation
Il faut programmer la course afin de permettre le
bon fonctionnement de la centrale de contrôle.
ATTENTION !Avant de continuer, s'assurer que:
• Les sécurités raccordées sont au repos et celles
non installées sont pontées ou inhibées via le
paramètre correspondant.
• Il n'est pas possible d'entrer dans le mode
programmation si l'une des sécurités est active.
L'afficheur passe au mode TEST et indique l'entrée
qui est en alarme et empêche de continuer.
• Il n'est pas possible d'entrer dans le mode
programmation si on a validé le mode «homme
A7 01
présent» (par.
AP PE
.
• Les vantaux sont en position de fermeture
complète, ou tout au moins dans une position
où l'on ne risque pas que pendant l'ouverture le
vantail 1 puisse heurter le vantail 2.
N.B.
• Vantail 1 (bornes 4, 5, 6): c'est le premier vantail
qui s'ouvre, c'est aussi celui sur lequel s'effectue
l'ouverture pour piéton.
• Vantail 2 (bornes 7, 8, 9): c'est le premier vantail
à se fermer.
• Il est obligatoire d'avoir une butée d'arrêt en
ouverture et en fermeture.
• Les moteurs à 6 pôles tournent à une vitesse plus
basse que ceux à 4 pôles: pour ces moteurs, donc,
41
le paramètre
01
(standard d'usine). De plus, le paramètre
doit avoir une valeur inférieure à
• La programmation s'interrompt (avec signalisation
AP PE
d'erreur
) dans les cas suivants:
– On appuie sur la touche TEST.
00
FE
F1
F2
,
,
) pour identifier
). Sur l'afficheur, on a
doit avoir la valeur maximale
60
.
– Une des sécurités s'active (photocellules,
barres palpeuses, touche ARRÊT).
Dans cette situation, on doit répéter la
programmation de la course.
qui est
• Une fois entré dans la programmation, on peut
utiliser la touche de la radiocommande habilitée à
la fonction pas à pas à la place de la touche PROG.
7.1
Séquence de programmation de la
course avec encodeur validé
ATTENTION !
• La longueur de la course est mesurée pendant la
phase de fermeture.
• Si on raccorde les fins de course, le mouvement
s'arrête dès qu'ils sont activés; dans le cas
contraire, il s'arrête sur la butée.
Pour entrer dans la programmation, garder la
touche PROG appuyée pendant 4 s: sur l'afficheur
AP P-
apparaît
Appuyer sur PROG (ou PP): la programmation se fait
de manière entièrement automatique: en attendre
par conséquent la fin, en évitant de couper le rayon
des photocellules ou d'activer d'autres dispositifs de
sécurité (barres palpeuses, arrêt).
Sur l'afficheur apparaît l'indication
l'ouverture du moteur 1 commence; après le temps
de décalage donné par le par.
s'active aussi automatiquement; quand les vantaux
arrivent tous les deux en position d'ouverture
complète, en s'arrêtant sur la butée mécanique
(ou sur le fin de course), on voit clignoter
pendant 2 secondes, ce qui indique qu'il va se
refermer, puis l'indication
et la manœuvre de fermeture commence.
REMARQUE: le décalage effectué en fermeture est
le décalage en mémoire (donné par le paramètre
26
): cette valeur est réglée en usine à 5 s; si les
deux vantaux ont besoin d'une plus grande valeur,
par exemple quand la course du vantail 1 est
inférieure à celle du vantail 2, avant d'entrer dans la
programmation, configurer un décalage en fermeture
suffisamment élevé afin d'éviter que les vantaux ne
se chevauchent.
Si la programmation s'est terminée correctement,
on revient à l'affichage de l'état des commandes et
des sécurités.
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Dans le cas contraire, on voit apparaître
(erreur en apprentissage) et on doit refaire la
programmation.
Appuyer sur la touche TEST pour interrompre la
programmation.
.
25
, le moteur 2
AU tO
cesse de clignoter
AU tO
et
AU tO
AP PE
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