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12. Calibración del SAS (Sensor del Ángulo
de Dirección)
La función calibración del sensor del ángulo de dirección almacena
en la EEPROM del sensor del ángulo de dirección la posición actual
del volante como la posición recta. Por lo tanto, las ruedas delanteras
y el volante deben encontrarse en la posición recta de manera precisa
antes de la calibración. Asimismo, el número de identificación del
vehículo también es leído a partir de la instrumentación y es
almacenado permanentemente en
ángulo de dirección. Una vez que se haya terminado con éxito la
calibración, la memoria de fallos del sensor del ángulo de dirección
se borrará automáticamente.
Siempre debe realizarse la calibración después de las operaciones
siguientes:
Sustitución del volante
Sustitución del sensor del ángulo de dirección.
Cualquier tipo de mantenimiento que implique abrir el conector
central que une el sensor del ángulo de dirección con la
columna.
Cualquier tarea de mantenimiento o reparación realizada en el
varillaje, los engranajes de la dirección u otros mecanismos
relacionados.
Alineación de ruedas o ajuste de la distancia entre ruedas.
Reparaciones debidas a accidentes en los que puedan haber
sufrido daños el sensor del ángulo de dirección, el conjunto de
la dirección o cualquier parte del sistema de la dirección.
NOTA: AUTEL no se hace responsable de accidentes o
lesiones derivadas de las tareas de mantenimiento del sistema
SAS. Cuando se vayan a interpretar los DTC recuperados del
la EEPROM del sensor del
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