Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
A.
(MOTEUR ESSENCE 5 CYLINDRES)
1 Démonter le pare-chocs.
2 S40+V50: Scier au centre de la partie inférieure du pare-chocs une
partie correspondant à la figure 1.
V50 R-Design:
2a
Scier au centre de la partie inférieure du pare-chocs
une partie correspondant à la figure 3.
3 Retirer le mastic ou la cire qui se trouve sur les surfaces de contact
de l'attache-remorque avec le véhicule.
4 Démonter l'attache de l'échappement (gauche et droite) ainsi que la
plaque de renfort (droite).
5 Percer les trous A et B de 6mm. (Voir la figure 2)
6 Aléser les trous A et B à 13mm.
7 A l'aide des supports E et H, marquer l'emplacement où percer les
trous O et R dans le bouclier thermique.
5 Percer les trous O et R de 6mm.
6 Aléser les trous O et R à 10mm.
10 Pour le type S40: Positionner les supports E + F et les fixer à l'em-
placement des points G et T, monter lensemble sans serrer. (Voir le
croquis). Positionner les supports H + I et les fixer à l'emplacement
des points J et U, monter lensemble sans serrer. (Voir le croquis).
11 Pour le type V50: Positionner les supports E + F et les fixer à l'em-
placement des points G et W, monter lensemble sans serrer. (Voir le
croquis). Positionner les supports H + I et les fixer à l'emplacement
des points J et V, monter lensemble sans serrer. (Voir le croquis).
12 Positionner le support K et le fixer à lemplacement des points L et M.
13 Serrer lensemble à la main. (à lemplacement des points de fixation
N,O,P,Q,R et S. )
14 Serrer tous les boulons et écrous conformément au tableau.
A.
(MOTEUR ESSENCE / DIESEL 4 CYLINDRES)
1 Démonter le pare-chocs.
2 S40+V50: Scier au centre de la partie inférieure du pare-chocs une
partie correspondant à la figure 1.
V50 R-Design:
2a
Scier au centre de la partie inférieure du pare-chocs
une partie correspondant à la figure 3.
3 Retirer le mastic ou la cire qui se trouve sur les surfaces de contact
de l'attache-remorque avec le véhicule.
4 Démonter l'attache de l'échappement (gauche) ainsi que la plaque de
renfort (droite).
5 A l'aide des supports E et H, marquer l'emplacement où percer les
trous O et R dans le bouclier thermique.
6 Percer les trous O et R de 6mm.
7 Aléser les trous O et R à 10mm.
8 Pour le type S40: Positionner les supports E + F et les fixer à l'em-
placement des points G et T, monter lensemble sans serrer. (Voir le
croquis). Positionner les supports H + I et les fixer à l'emplacement
des points J et U, monter lensemble sans serrer. (Voir le croquis).
9 Pour le type V50: Positionner les supports E + F et les fixer à l'em-
placement des points G et W, monter lensemble sans serrer. (Voir le
croquis). Positionner les supports H + I et les fixer à l'emplacement
des points J et V, monter lensemble sans serrer. (Voir le croquis).
10 Positionner le support K et le fixer à lemplacement des points L et M.
11 Serrer lensemble à la main. (à lemplacement des points de fixation
N,O,P,Q,R et S. )
12 Serrer tous les boulons et écrous conformément au tableau.
B.
1 Positionner les plaques latérales A1 sur les plaques de la rotule B1.
(Voir croquis).
2 Positionner les supports C1 et les fixer. (à lemplacement des points
D1).
3 Monter l'attache-remorque à l'emplacement des points E1 et F1.
5 Monter les plaques latérales A1 à l'emplacement des points H1.
6 Monter la bande I1 à l'emplacement du point H1. (Voir croquis).
7 Monter la prise électrique escamotable.
8 Serrer tous les boulons et écrous conformément au tableau.
9 Mettre en place le pare-chocs.
© 421470/08-02-2013/7
