PANEL DE CONTROL
(P1)
(H2)
(PG)
(F1)
(H1)
Referencia
Nombre
P1
Medidor horario
F1
Interruptor principal
PG
Indicador de presión de trabajo
H1
Lámpara de alarma general (roja)
H2
Lámpara de alarma de temperatura
(roja)
S1
Arranque el interruptor en la
posición de pre-calentamiento.
El interruptor principal actúa como una
protección contra el arranque accidental
del compresor.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
(S1)
1
2
3
4
Antes de poner la unidad en funcionamiento, lea
primero el manual.
1. Abra la válvula de salida de aire, pero sin conectar
todavía una manguera.
2. Abra el capó y encienda el interruptor principal
situado en la sección posterior del panel de
control.
3. Gire el botón de arranque S1 hacia la derecha
hasta la posición 1; se encenderá la lámpara H2
(luz de alarma de temperatura).
5
MAX
10 SEC
6
7
ON
8
3 MIN
9
20 SEC
- 25 -
4. Para el precalentamiento, gire el interruptor de
arranque S1 en el sentido de las agujas del reloj
hasta la posición 2 durante un máximo de
20 segundos (también para permitir el cebado de
la bomba de combustible).
5. Gire el botón de arranque S1 hacia la derecha
hasta la posición 3; se encenderá la lámpara H1
(luz de alarma general). El motor de arranque
pondrá en movimiento la máquina. El máximo
tiempo de arranque permitido, en el que el motor
de arranque funciona de modo continuo, es
10 segundos. Si el motor no arranca, deje
transcurrir 30 segundos antes de volver a
intentarlo. La lámpara de alarma general H1 se
apagará en cuanto el motor esté en marcha.
6. El interruptor de arranque volverá
automáticamente a la posición 1 y ambas
lámparas se apagarán.
7. Cierre la válvula(s) de salida de aire.
8. Permita que el motor se caliente durante
3 minutos.
9. Después del calentamiento, ya puede conectar la
manguera de aire, tras lo cual la unidad ya estará
lista para ser utilizada.
La lámpara H2 sólo se encenderá cuando
la temperatura de salida del compresor
sea demasiado elevada.