Orificios De Drenaje De Condensación; Detector De Fugas De Agua - ABB M3LP Serie Manual Del Usuario

Llenado o drenaje del agua de refrigeración
Para el llenado, mantenga abierto el tapón de aireación
situado en la parte superior del motor (Figura 1). Deje
que el agua de refrigeración penetre en el motor hasta
que empiece a salir por la abertura de aireación.
Cierre la abertura de aireación con un tapón y selle la
conexión con una cinta o lámina sellante. El llenado debe
realizarse cuidadosamente de forma que no quede aire
en los canales de refrigeración del motor. Compruebe
la existencia de posibles fugas tras conectar los tubos y
uniones.
Para el vaciado, abra el tapón de vaciado situado en la
parte inferior del motor y el tapón de aireación de la parte
superior del motor. En los tamaños de motor 280–315,
el vaciado puede hacerse con aire comprimido. Tras el
vaciado, debe montar de nuevo los tapones y comprobar
los retenes de las conexiones.
¡CUIDADO!
¡El agua de refrigeración puede estar a una
temperatura elevada, quizá incluso por encima
de los 70 °C!
Orificios de drenaje
de condensación
En los motores refrigerados por agua, resulta
especialmente importante que los orificios de drenaje
de condensación estén situados en la posición correcta
(Figura 1). Compruebe que los orificios de condensación
de drenaje estén orientados hacia abajo, especialmente
cuando la disposición de montaje es distinta de la
estándar.

Detector de fugas de agua

Opcionalmente, es posible pedir los motores con un
detector de fugas de tipo flotador (fig. 2). El detector
de fugas tiene un interruptor magnético de flotador. El
interruptor magnético de flotador se posiciona en un tubo
de guía no magnético. Al alcanzarse un nivel de agua
especificado, el campo magnético producido por el imán
del flotador acciona un interruptor de lengüeta (contacto
sellado) situado dentro del tubo de guía. Esto cierra el
circuito eléctrico que transmite la señal de alarma a la
tarjeta de control.
El montaje vertical del motor sólo tiene un detector de
fugas, mientras que el montaje horizontal tiene dos. Los
detectores se conectan en la parte baja del motor y se
instalan verticalmente de acuerdo con la disposición de
montaje del motor. La desviación máxima con respecto a
la línea del eje vertical es de ±30°.
Conexión eléctrica del interruptor de flotador
tensión máx. 230 V
CC/CA
La Figura 2 muestra un diagrama de conexiones típico
de los interruptores de flotador de un motor con montaje
horizontal.
Add. manual for Water cooled motors 02-2011 | ABB Motors and Generators ES–15
intensidad máx. capacidad del interruptor
1 A 100 VA