Grillo 4 BIS Manual De Instrucciones página 13

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TRINCIAERBA
Il trinciaerba a lama rotante cm 75 per il motocoltivatore (fig. 15) è stato studiato per la
manutenzione di appezzamenti con erbe alte. Infatti l'elevata potenza a disposizione, le ruote
motrici, le velocità di lavoro, il meccanismo di inversione, permettono di operare nelle condizioni
più gravose senza affaticamento dell'operatore e con notevole risparmio di tempo. Viene fornito
con slitte laterali per le condizioni più gravose, oppure con una ruota anteriore di sostegno per erba
bassa e terreni livellati. Il trinciaerba si applica sull'attacco attrezzi del motocoltivatore e si fissa con
i due dadi. Il manubrio va ruotato di 180portandolo dalla parte del motore; per fare questo seguire
le istruzioni date per il montaggio della barra falciante. La trasmissione del movimento alla lama è
ottenuta con una coppia di ingranaggi conici. La lama è dotata di uno scatto libero e freno lama
affinché con la sua inerzia non trascini la macchina quando si aziona la frizione. La regolazione
dell'altezza di taglio viene effettuata agendo sulla posizione della ruotina del trinciaerba oppure
sulle slitte laterali. Verificare frequentemente il livello dell'olio nella scatola che porta la coppia
conica. Aggiungere se necessario olio per cambio 80W90. Attenzione! La rotazione della lama è
altamente pericolosa, non mettere mani o piedi sotto al trinciaerba. Non pulire l'attrezzo col
motore in moto.
TRINCIATUTTO
Ha una larghezza di 68 cm ed è dotato di rullo con zappe a Y oscillanti (fig. 16). Può tagliare erbe
alte, cannizza e piccoli cespugli, il prodotto tagliato viene finemente sminuzzato, può triturare
anche rametti di potatura. Il prodotto tagliato e finemente sminuzzato. Usato con le lamette
rasaerba al posto delle zappe a Y esegue un ottimo lavoro anche sul parto inglese. Attenzione,
pericolo! La rotazione del rullo trinciaerba è altamente pericolosa. Non mettere mani o piedi
sotto al trinciatutto. Non pulire l'attrezzo col motore in moto.
LAMA FRONTALE ORIENTABILE cm 125
La sua robustezza la rende il mezzo ideale per togliere la neve e spianare cumuli di ghiaia o
terriccio, è inclinabile a destra o a sinistra (fig. 26).
RIMORCHIO
Il rimorchio costruito per il motocoltivatore (fig.17) è un accessorio molto utile per eseguire piccoli
trasporti aziendali. La sua maneggevolezza, il ridotto ingombro e la rapida applicazione al
motocoltivatore ne costituiscono le caratteristiche più salienti. Il rimorchio si può applicare
direttamente al motocoltivatore lasciando montata la fresa e collegandolo all'apposito attacco di
traino (fig. 20). Portata massima: 300kg in piano. Non usare il rimorchio su pendenze superiori
al 5%. Non trasportare persone. Il rimorchio non può essere utilizzato per la circolazione
stradale.
TIRO TRAINO
Il tiro di traino serve per accoppiare al motocoltivatore il carrello di trasferimento o il rimorchio,
senza smontare la fresa. Questo attacco si fissa al gancio di traino del motocoltivatore (fig. 20).
DISTANZIALI PER RUOTE
Servono per allungare la carreggiata e aumentano quindi la stabilità della macchina sulle
pendenze trasversali. Si montano interposti tra le ruote e i mozzi porta ruote e allargano la
carreggiata di 6 cm per parte (fig. 22).
RUOTE METALLICHE A GABBIA
Queste ruote trovano particolare utilizzazione nell'impiego del motocoltivatore con fresa in terreni
molto duri. Infatti le traversine poste sulla circonferenza delle ruote penetrano nel terreno
realizzando quindi un buon ancoraggio della macchina a terra e impedendo alle ruote di slittare
(fig. 23). Le ruote a gabbia si usano anche quando le altre ruote gommate o in ferro strette,
potrebbero slittare o sprofondare in terreni molli o soffici perché appena lavorati. L'uso delle ruote
a gabbia è conveniente se limitato a questi casi. Negli altri casi in genere è consigliabile l'uso delle
ruote pneumatiche, che, dove non siano richieste prestazioni di aderenza limite, danno alla
macchina una trazione più regolare e fanno da cuscinetto elastico tra questa e il terreno. Sono
disponibili anche anelli gemellari da accoppiare a dette ruote.
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