Alpina C25 Manual De Instrucciones página 373

8
HU
nak a mászó kötelekkel és a kezelő testével (különösen a bal ke-
zével és karjával) történő érintkezés valószínűségét, és
• a szerszám feletti uralom elvesztése a nem biztonságos munka-
végzési helyzet miatt, ami a motoros fűrésszel történő érintkezést
teszi lehetővé (nem szándékos mozdulat a motoros fűrész műkö-
dése közben)
Biztonságos munkavégzési helyzet két kézzel történő hasz-
nálatnál
Ahhoz, hogy lehetővé váljon a kezelők számára a motoros fűrész két
kézzel történő megtartása, ajánlatos általános szabálynak tekinteni,
hogy a kezelők biztonságos munkavégzési helyzetet találjanak, ami-
kor a motorfűrészt működtetik:
• a csípő magasságában, amikor vízszintesen vágnak,
• a has magasságában, amikor függőlegesen vágnak.
Amikor a kezelő függőleges fatörzsek közelében dolgozik alacsony
oldalsó erőkkel a munkavégzési állásban, szükségessé válhat egy jó
támasz a biztonságos munkavégzési helyzet biztosításához.
A motoros fűrész beindítása a fán
A motoros fűrész fán történő beindítása alatt ajánlatos, hogy a keze-
lő:
a) indítás előtt működésbe helyezze a láncféket,
b) a motoros fűrészt beindítása előtt a testének bal, vagy jobb olda-
lán tartsa, azaz:
1) a bal oldalon tartsa a motoros fűrészt úgy, hogy a bal kezét az elül-
ső markolatra helyezi testétől távol tartva a motorfűrészt, míg a jobb
kezével az indítózsinórt húzza meg, vagy
2) a jobb oldalon tartsa a motoros fűrészt úgy, hogy a jobb kezét a két
markolat egyikére helyezi testétől távol tartva a motorfűrészt,míg
a bal kezével az indítózsinórt húzza meg.
Mindenesetre amikor a kezelők eltá-
volodnak a fatörzstől, szükségük lesz
néhány lépés megtételére, hogy meg-
semmisítsék vagy semlegesítsék a
növekvő oldalsó erőket, például a fő
kötél irányváltásával egy kiegészítő
rögzítési ponton keresztül, vagy a sza-
bályozható lapos szíj közvetlenül a
szíjas hevedertől egy kiegészítő rög-
zítési pontra történő erősítésével.
A munkavégzési helyzetben megfe-
lelő támasz létrehozása egy kengyel
segítségével is elősegíthető, melyet
ideiglenesen egy gyűrű alakú szíjjal
alakít ki és amelybe a lábát helyezi el.
Ajánlatos, hogy a láncfék mindig be legyen húzva, mielőtt a motoros
fűrészt működő helyzetben a lapos szíjon felakasztva hagyja.
Ajánlatos, hogy a kezelők mindig ellenőrizzék, hogy a motoros fűrész
elegendő üzemanyaggal rendelkezik-e, mielőtt kritikus vágásba kez-
denének.
A motoros fűrész egy kézzel történő használata
Ajánlatos, hogy a kezelők ne használják a motoros fűrészt gallyak vá-
gásához egy kézzel, amikor nincsenek stabil munkavégzési helyzet-
ben, vagy kézi fűrész helyett az ágak végénél lévő kis átmérőjű gallyak
vágásához.
A motoros fűrészeket egy kézzel történő vágáshoz kizárólag akkor hasz-
nálja, amikor:
• a kezelők nem tudnak olyan
munkaállást felvenni, mely le-
hetővé tenné számukra mind-
két kezük használatát és
• a munkavégzés alatti állásukat
egy kézzel kell megtartaniuk és
a motoros fűrész teljesen ki-
nyújtva használják, a kezelő
testére merőlegesen és attól
távol tartva.
Ajánlatos, hogy a kezelők:
• soha ne vágjanak a motoros fűrész vezetőlemezének a végénél lévő
visszaütő résszel;
• soha ne vágjanak és tartsanak meg fadarabokat, vagy
• soha ne próbáljanak megfogni fadarabokat, amikor azok leesnek.
Beakadt motoros fűrész kiszabadítása
Ha a motoros fűrész vágás közben beakad ajánlatos, hogy a kezelők:
• kapcsolják ki a motoros fűrészt és biztonságosan rögzítsék az ág
azon részén, amely a törzstől a vágás felé irányul, illetve a szerszám
egy külön kötelére;
• ha szükséges, a motoros fűrészt a bevágási rész felől húzzák ki az
ág felemelése közben, ha szükséges;
• ha szükséges használjanak egy kézi fűrészt, vagy egy másik mo-
toros fűrészt a beakadt motoros fűrész kiszabadítása céljából oly mó-
don, hogy a beakadt motoros fűrész körül legalább 30 cm-es tá-
volságon végzik el a vágást.
Ha kézi fűrészt vagy motoros fűrészt használ a beakadt motoros fű-
rész kiszabadítására ajánlatos, hogy a vágást az ág vége felé végezze
(azaz a beakadt motoros fűrész és az ág végződése között és ne a
törzs illetve a beakadt motoros fűrész között), hogy megakadályoz-
za, hogy a motoros fűrész a levágásra kerülő ággal együtt essen le
és tovább nehezítse a helyzetet.
BIZTONSÁGI ELŐRÁSOK