Tabla de contenido
Recomendaciones para la conducción
•
Siempre determine la profundidad
antes de intentar cruzar el agua.
•
Diríjase lentamente y evite salpicar
más de lo necesario.
•
Tenga en cuenta que pueden haber
obstáculos y residuos debajo de la
superficie del agua.
•
Mantenga las puertas completamente
cerradas mientras cruza el agua.
•
Luego de cruzar el agua, maneje
lentamente una distancia corta y revise
que los frenos funcionen
correctamente.
Consulte la tabla que se muestra a
continuación para conocer las velocidades
máximas permitidas al manejar por el
agua.
Nota: Si no se respetan las velocidades
recomendadas, el vehículo puede sufrir
daños.
Profundidad del
agua
150 mm
200 mm
250 mm
300 mm
450 mm -
850 mm
Marcha atrás: hasta
760 mm
Velocidad máxima
permitida del
vehículo
65 km/h
50 km/h
30 km/h
12 km/h
7 km/h
Menor que 10 km/h
Manejo todoterreno a alta
velocidad
Hasta ahora, el manejo en condiciones
todoterreno se enfocó en el tipo de
eventos que se encuentran comúnmente
en condiciones de manejo todoterreno a
baja velocidad. Su vehículo brinda un
rendimiento excelente en camionetas
medianas para estas condiciones de
menor velocidad, pero se destaca de
verdad en condiciones de manejo
todoterreno a alta velocidad. El manejo
todoterreno a alta velocidad presenta un
desafío único. Por lo tanto, necesita tener
mucho cuidado antes de probar este tipo
de manejo.
Si planea usar la camioneta en condiciones
todoterreno severas a alta velocidad, le
hacemos las siguientes recomendaciones:
•
Provea a su camioneta con el equipo
de seguridad que se utiliza para la clase
Stock-Full, tal como se describe en la
bibliografía de reglas de la SCORE
International Off-Road Racing (Carrera
todoterreno internacional SCORE)
(www.score-international.com).
•
Utilice el equipo de seguridad personal,
incluido un casco certificado por
SNELL SA y un dispositivo de sujeción
del cuello aprobado.
•
Antes de aventurarse en áreas
todoterreno desconocidas a alta
velocidad, realice un recorrido de
reconocimiento a baja velocidad
(recorrido previo) para conocer los
obstáculos que puede encontrar.
Su vehículo se diseñó para el uso
todoterreno que supera lo que es normal
para una Ranger. Sin embargo, se pueden
producir daños si lo maneja por encima de
sus capacidades. Diseñamos placas de
deslizamiento, amortiguadores y estribos
para ayudar a limitar los daños en los
componentes fundamentales y los
acabados exteriores, pero no podemos
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