Nota
•
No debe existir contacto alguno entre los dos vehículos, pues de lo
contrario podría pasar corriente al unir los dos polos positivos.
•
La batería descargada deberá estar debidamente embornada a la red de
a bordo.
Ayuda de arranque: descripción
⇒ fig. 172
En la
A representa a la batería sin carga y B a la batería
con carga.
Conexión de los cables de emergencia
– Desconecte el encendido en ambos vehículos ⇒
1. Emborne un extremo del cable de emergencia rojo al polo posi-
⇒ fig. 172
A
tivo
+
Seguridad ante todo
Fig. 172 Esquema de
conexión de los cables de
emergencia
del vehículo con la batería descargada ⇒
Instrucciones de Manejo
2. Emborne el otro extremo del cable de emergencia rojo al polo
A
positivo
+
3. Emborne un extremo del cable negro de emergencia al polo
A
negativo
-
4. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia
una pieza de metal maciza unida al bloque motor o al mismo
bloque motor del vehículo con la batería descargada, lo más
alejado posible de la batería ⇒
5. Los cables se colocarán de modo que no puedan ser pillados por
alguna pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
6. Arranque el motor del vehículo que suministra corriente y deje
que funcione a ralentí.
7. Arranque el motor del vehículo con la batería descargada y
espere dos o tres minutos, hasta que el motor "ruede".
Desconexión de los cables de emergencia
8. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz
de cruce, si estuviese encendida.
9. Active la turbina de la calefacción y la luneta térmica del vehículo
con la batería descargada, para que se reduzcan los picos de
tensión que se producen al desembornar.
10. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los cables
.
en el orden inverso a como se embornaron.
Asegúrese de que al conectar las pinzas a los polos tengan suficiente
.
contacto metálico.
Consejos prácticos
Situaciones diversas
del vehículo que suministra la corriente.
del vehículo que suministra la corriente.
.
Datos Técnicos
267
A
a
X