NOTA Não encha o reservatório
de combustível até ao limite.
IMPORTANTE Evite deitar gasolina nas partes de
plástico do motor ou da máquina para evitar estragá-las
e limpe imediatamente todos os vestígios de gasolina
que porventura tenham caído. A garantia não cobre os
danos nas partes de plástico causados pela gasolina.
NOTA O combustível é perecível e não deve permanecer
no reservatório por um período superior a 30 dias.
Antes do armazenamento por um longo período, encher
o reservatório com uma quantidade de combustível
suficiente para realizar a última utilização (cap. 9).
7.3
CONTROLO / ENCHIMENTO
DE ÓLEO DO MOTOR
Para garantir o bom funcionamento e a duração da
máquina, é importante substituir periodicamente
o óleo do motor, de acordo com a frequência
indicada no Manual de Instruções do motor.
A descarga do óleo pode ser efetuada em um
centro especializado ou aspirando-o através da
boca de abastecimento utilizando uma seringa,
levando em consideração que pode ser necessário
repetir a operação por algumas vezes, para
garantir o esvaziamento completo do cárter.
Lembre-se de restabelecer o nível de óleo
antes de usar a máquina novamente.
7.3.1
Controlo / abastecimento
Procedimento:
• Coloque a máquina num plano
horizontal para o controlo.
• Limpe em torno da vareta. Desaparafusá-
la e retirá-la. Limpe a vareta.
• Insira completamente a vareta no
lugar sem aparafusá-la.
• Retire novamente a vareta. Verifique o nível do óleo.
• Abasteça, caso o nível esteja abaixo do sinal "MÁX".
Não exagere no abastecimento, pois
isso poderá provocar o superaquecimento
do motor. Se o nível exceder o nível "MAX",
drene até atingir o nível correto.
7.4
LIMPEZA
Após cada utilização, efetue a limpeza,
seguindo as seguintes instruções.
7.4.1
Limpeza da máquina
• Lave a máquina cuidadosamente com água depois
de cada corte; remova os detritos de relva e a lama
acumulados dentro do chassis para evitar que, ao
secar, possam dificultar o arranque sucessivo.
Em caso de descarga lateral ou
traseira: se montado, é necessário
remover o deflector de descarga.
• A pintura da parte interna do chassis com o tempo pode
sair devido à ação abrasiva da relva cortada; nesse
caso, intervenha imediatamente retocando a pintura
com uma tinta antiferrugem, para prevenir a formação
de ferrugem que possa provocar a corrosão do metal.
• Verifique sempre se as tomadas
de ar estão sem detritos.
• Não utilize líquidos agressivos para
a limpeza do chassis.
• Para reduzir o risco de incêndio, retire da
máquina, principalmente do motor, os resíduos
de relva, folhas ou excesso de graxa.
• Se for necessário ter acesso à parte inferior, incline
a máquina exclusivamente pelo lado indicado no
manual do motor, seguindo as relativas instruções
e verificando a estabilidade da máquina antes de
efetuar qualquer tipo de intervenção. Nos modelos
que preveem a descarga lateral, é necessário remover
o deflector de descarga (se montado - ver 6.1.2.d).
7.4.2
Lavagem interna
Solte o saco de recolha;
1.
Conecte a mangueira da água no
acoplamento específico (fig. 20.A);
2.
Coloque a altura de corte na posição
totalmente abaixada;
3.
Permaneça sempre atrás do guiador do corta-relvas;
4.
Efetue o arranque do motor.
7.4.3
Limpeza do saco
1.
Esvazie o saco de recolha;
Sacuda-o para retirar os resíduos de relva e terra;
2.
3.
Lave-o, enxagúe-o e recoloque-o para
favorecer uma secagem rápida.
7.5
PORCAS E PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
Mantenha bem apertados os parafusos e as porcas,
para ter certeza de que a máquina esteja sempre
em condições seguras de funcionamento.
7.6
BATERIA
A bateria é fornecida nos modelos com comando
de arranque elétrico com botão. Para as instruções
concernentes à autonomia, à recarga, ao
armazenamento e à manutenção da bateria, siga as
instruções contidas no manual de instruções do motor.
8.
MANUTENÇÃO EXTRAORDINÁRIA
8.1
DISPOSITIVO DE CORTE
Um dispositivo de corte mal afiado arranca a relva
e faz com que o relvado fique amarelado.
Não toque no dispositivo de corte
enquanto a máquina não estiver desligada
e enquanto o dispositivo de corte não
estiver completamente parado.
PT - 10