GGP ITALY MP2 504 Serie Manual De Instrucciones página 285

Alavanca do travão do
motor / dispositivo de corte
Puxador e cabo
de arranque.
Parafusos/porca
na máquina e no
dispositivo de corte
Sistema de combustível
e conexões.
Circuito do óleo
Capuz da vela
Cavilha no dispositivo
de corte (se previsto)
Condução experimental
6.2.2 Teste de funcionamento da máquina
Ação
Ligar a máquina (par. 6.3)
Acione a alavanca
de tração
Solte a alavanca de tração
Alavanca a alavanca
do travão do motor /
dispositivo de corte
Se qualquer um dos resultados difere muito
daquilo que está assinalado nas tabelas, não utilize
a máquina! Contate um centro de assistência para
os controlos necessários e para a reparação.
6.3 ARRANQUE
NOTA Efetue o arranque sobre uma superfície
plana e sem obstáculos ou relva alta.
6.3.1 Modelos com puxador para
arranque manual
1. Em caso de arranque a frio: coloque o acelerador
na posição "Choke" engatado (fig. 6.A) (se presente).
2. Puxe a alavanca do travão do motor / dispositivo
de corte para o guiador (fig. 15.A).
NOTA A alavanca do travão do motor /
dispositivo de corte deve ser mantido puxado
para evitar a paragem do motor.
3. Pegue o puxador de arranque e efetue
o arranque do motor puxando bem firme
o cabo de arranque (fig. 15.B).
A alavanca deve ter um
movimento livre, não
forçado e, ao ser solta,
deve retornar automática
e rapidamente para
a posição neutra.
O cabo deve estar inteiro.
Bem apertados
(não soltos)
Nenhuma perda.
Nenhuma perda.
Nenhum dano.
Conectado à vela
Visível através do
orifício no dispositivo
de corte (par. 8.1.1).
Nenhuma vibração
anómala.
Nenhum som anómalo
Resultado
O dispositivo de corte
deve movimentar-se.
As rodas fazem
avançar a máquina.
As rodas param e a
máquina para de avançar.
O motor deve desligar
e o dispositivo de
corte deve parar após
alguns segundos.
4. Após a ligação, coloque o acelerador na
posição de pleno regime (se presente).
NOTA O uso do comando "Choke" com o
motor já quente pode sujar a vela e provocar
um funcionamento irregular do motor.
6.3.2 Modelos com comando de
arranque elétrico com botão
1. Insira a bateria fornecida no compartimento específico
presente no motor (fig. 16.A). (siga as instruções
contidas no manual de instruções do motor)
2. Insira até ao fundo a chave (se presente) (fig. 16.B).
Puxe a alavanca do travão do motor / dispositivo
3.
de corte para o guiador (fig. 15.A).
NOTA A alavanca do travão do motor /
dispositivo de corte deve ser mantido puxado
para evitar a paragem do motor.
4. Pressione o botão de arranque e mantenha-o
pressionado até o motor ligar. (fig. 16.D).
6.4 TRABALHO
IMPORTANTE Durante o trabalho, mantenha
sempre a distância de segurança do dispositivo
de corte, dada pelo comprimento do guiador.
6.4.1 Corte da relva
1. Comece o avanço e o corte na zona com relva;
Regule a velocidade de avanço e a altura de
2.
corte (par. 5.7) de acordo com as condições
da relva (altura, densidade e humidade da
relva) e com a quantidade de relva retirada;
No caso de "mulching" ou descarga traseira da
relva: evite sempre remover uma grande quantidade
de relva. Não remova mais do que um terço da
altura total da relva numa única passada (fig. 17).
3. O aspecto do relvado será melhor se os cortes
forem efetuados sempre na mesma altura e
alternadamente nas duas direções (fig. 18).
No caso de descarga lateral: é recomendável
efetuar um percurso que evite descarregar a relva
cortada pelo lado do relvado ainda por cortar.
6.4.2 Recomendações para manter uma boa relva
Cada tipo de relva apresenta características diversas
e pode, portanto, exigir modalidades diferentes para
o cuidado do relvado; leia sempre as indicações
contidas nas embalagens das sementes com
relação à altura de corte, relacionadas às condições
de crescimento da região onde se encontra.
É preciso levar em consideração que a maior parte
da relva é composta por uma haste e por uma ou
mais folhas. Se as folhas são cortadas totalmente, a
relva danifica-se e o crescimento será mais difícil.
Em linha geral, podem valer as seguintes indicações:
• um corte muito baixo provoca puxões e desbastes
no tapete de relva, com um aspecto "de manchas";
PT - 8