Montageanleitung:
1.)
Hinteren Stoßfänger und die Stoßfängerverstärkung (entfällt) demontieren. Bei späterer Demontage
der Anhängevorrichtung die Stoßfängerverstärkung wieder an das Fahrzeug montieren.
Das Reserverad herausnehmen. Die Kofferraumbodenabdeckung rechts neben der
Reserveradmulde anheben/demontieren. Das Staufach von der Reseveradmuldenrückwand
entfernen.
2.)
Grundteil 1 an das Fahrzeug bringen. Bei "a" mit den Schrauben M10x1,25x25 und Scheiben
10,5x25x3 sowie bei "b" mit den Muttern M8 und Laschen 14 lose anschrauben.
Bohrungen "c" und "d" auf das Heckabschlußblech übertragen/körnen. Grundteil 1 entfernen und
die übertragenen Bohrungen ø12 mm bohren/entgraten.
3.)
Den Stopfen bei "e" aus der Reserveradmulde entfernen.
Verstärkung 3 in die Reserveradmulde legen. Dabei die Bohrungen "c" und "d" zur Deckung
bringen und die Bohrungen "f", "j" und "k" auf die Karosserie übertragen/körnen. Die Verstärkung
3 entfernen. Die übertragenen Bohrungen "f" und "j" ø12 mm sowie die Bohrungen "k" ø19 mm
bohren/entgraten.
4.)
Verstärkung 4 unter das Fahrzeug halten. Dabei die Bohrungen "f" und "j" zur Deckung brigen und
die Bohrungen "g" und "k" auf die Karosserie übertragen/körnen. Verstärkung 4 entfernen. Die
übertragenen Bohrungen "g" und "k" ø12 mm bohren/entgraten.
5.)
Grundteil 1 an das Fahrzeug bringen. Bei "a" (vier mal) mit den Schrauben M10x1,25x25 und
Scheiben 10,5x25x3 sowie bei "b" mit den Muttern M8 und Laschen 14 lose anschrauben.
Distanzrohre 15 bei "k" von oben in die Längträger stellen. Verstärkung 3 in die Reserveradmulde
legen. Die Schrauben M10x1,25x110 mit Scheiben 10,5x25x3 bei "k" einsetzen und damit die
Distanzrohre 15 fixieren. Bei "c" mit den Schrauben M10x1,25x35, Scheiben 10,5x25x3 und
Muttern M10x1,25 sowie bei "d" mit den Schrauben M10x1,25x50, Scheiben 10,5x25x3 und
Muttern M10x1,25 lose anschrauben.
Verstärkung 4 unter das Fahrzeug bringen und bei "k" anhand der bereits eingestzten Schrauben
M10x1,25x110 mit Scheiben 10,5x25x3 und Muttern M10x1,25 lose anschrauben. Anschließend bei
"e" und "f" mit den Schrauben M10x1,25x30, Scheiben 10,5x25x3 sowie Muttern M10x1,25 und bei
"g" mit der Schraube M10x1,25x30, Scheibe 10,5x25x3, Scheibe 10,5x34x4 sowie Mutter
M10x1,25 lose anschrauben.
6.)
Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben bzw. Muttern anziehen.
Anzugsdrehmoment: bei "b"
Die Schrauben M10(10.9) bei "h" sind werkseitig mit dem Anzugsdrehmoment von 40 Nm
angezogen.
7.)
Den Stoßfänger im mittleren Bereich unten anhand der beiliegenden Schablone ausschneiden. Die
Linie "YO" entspricht der Fahrzeugmitte. Nun den Stoßfänger an das Fahrzeug montieren. Das
Reserverad, die Kofferraumbodenabdeckung und das Staufach im Fahrzeug befestigen.
bei "a", "c","d","e","f","g","j","k"
für M8
20 Nm
für M10
40 Nm
Änderungen vorbehalten.
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