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7. Metodología de mantenimiento
Antes de realizar cualquier operación de mantenimiento:
- Pare el grupo electrógeno
- Desconecte el(los) capuchón(es) de la(s) bujías de encendido y desenchufar la batería de arranque (si
Atención
existe).
Utilice únicamente recambios originales o sus equivalentes: riesgo de deterioro del grupo electrógeno.
7.1. Control de los pernos, tuercas y tornillos
Para evitar cualquier incidente o avería, controle a diario y de forma minuciosa toda la tornillería.
Inspeccione el conjunto del grupo electrógeno antes de cada arranque y después de cada uso.
Apriete todos los tornillos que tengan juego.
Atención:
el ajuste de los pernos de la culata debe ser llevado a cabo por un especialista. Consulte a su agente de zona.
7.2. Renovación del aceite del motor
Respete las instrucciones de protección del medio ambiente (consultar § Protección del medio ambiente) y vacíe el aceite en un
recipiente adecuado.
Con el motor caliente, coloque un recipiente adecuado bajo el tornillo de vaciado de aceite (fig. A - ref. 4), después retire el tapón
de llenado de aceite (fig. A - ref. 3) y el tornillo de vaciado de aceite.
Después del vaciado completo, vuelva a enroscar el tornillo de vaciado de aceite.
Rellene con el aceite recomendado (consultar § Características) y después compruebe el nivel (consultar § Verificación del nivel
de aceite).
Vuelva a colocar el tapón de llenado y apriételo.
Compruebe que no haya fugas de aceite después del llenado, limpie cualquier resto de aceite con un trapo limpio.
7.3. Limpieza del refrigerador de aceite
Deje enfriar el grupo electrógeno durante 30 minutos como mínimo antes de limpiar el refrigerador de aceite.
Atención
Desenrosque los tornillos de fijación de la protección del refrigerador de aceite (fig. B - ref. 5) y retire dicha protección
(fig. B - ref. 6).
Desenrosque los tornillos de fijación del refrigerador de aceite (fig. B - ref. 7) y suéltelo.
Limpie las dos caras del refrigerador de aceite (fig. B - ref. 8) con ayuda de un cepillo.
Vuelva a montar invirtiendo el proceso de desmontaje.
Limpie cualquier rastro de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
7.4. Sustitución del filtro de aceite
Con el motor tibio, vacíe el aceite del motor (consulte § Renovación del aceite del motor).
Retire el filtro de aceite (fig. B - ref. 4) con ayuda de una llave de filtros (o llave de cadena) y deséchelo.
Limpie el soporte del filtro de aceite y unte la junta de un filtro de aceite nuevo con aceite de motor limpio.
Coloque un filtro de aceite nuevo.
Apriete el filtro de aceite a mano hasta que la junta haga tope, después enrósquelo una vuelta y tres cuartos o apriételo con una
llave dinamométrica (21,4 N.m).
Rellene con el aceite recomendado (consulte § Características) y compruebe el nivel (consulte § Verificación del nivel de aceite).
Limpie cualquier rastro de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
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