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ES
DESCRIPCIÓN GENERAL
La bomba de diafragma ARO ofrece un alto volumen de entrega
incluso a baja presión de aire y una amplia gama de opciones de
compatibilidad del material disponible. Consulte el modelo y la
tabla de opciones. Las bombas ARO cuentan con un diseño de
compartimiento resistente y secciones de líquido / motor de aire
modulares.
Las bombas de diafragma doble, operadas por aire utilizan
un diferencial de presión en las cámaras de aire para crear
alternativamente succión y presión de fluido positiva en las
cámaras de fluido, las válvulas de bola aseguran un flujo positivo
de líquido.
El ciclo de bombeo comienza cuando se aplica presión de aire
y sigue bombeando y se mantiene según la demanda. Crea y
mantiene la presión de la línea y detiene el ciclo una vez que
alcanza la presión máxima de línea (cuando el dispositivo
dispensador está cerrado) y reanuda el bombeo, según sea
necesario.
REQUERIMIENTOS DE AIRE Y LUBRICACIÓN
PRESIÓN DE AIRE EXCESIVA. Puede causar
ADVERTENCIA
daños en la bomba, lesiones personales o daños a la
propiedad.
Se debería usar un filtro capaz de filtrar partículas de más
y
de 50 micrones en el suministro de aire. No se requiere
lubricación además de la lubricación de la junta tórica que
se aplica durante el montaje o la reparación.
Si hay aire lubricado, asegúrese de que sea compatible con
y
las juntas tóricas y los sellos de la sección del motor de aire
de la bomba.
INSTALACIÓN
Verifique que el modelo o la configuración sean los
y
correctos antes de la instalación.
Vuelva a ajustar todos los sujetadores externos según las
y
especificaciones antes de dar arranque.
Las bombas se prueban en agua en el momento del
y
montaje. Enjuague la bomba con un líquido compatible
antes de la instalación.
Cuando se utiliza la bomba de diafragma en una situación
y
de alimentación forzada (entrada inundada), se recomienda
instalar una "válvula antirretorno" en la entrada de aire.
Los tubos de suministro de material deberían ser al menos
y
del mismo diámetro que la conexión del conector de
entrada de la bomba.
La manguera de suministro de material debe ser reforzada,
y
no plegable, compatible con el material que se bombea.
Las tuberías deberían estar correctamente apoyadas. No
y
utilice la bomba para apoyar las tuberías.
Use conexiones flexibles (como una manguera) en la sección
y
de succión y descarga. Estas conexiones no deberían ser
tubos rígidos y deben ser compatibles con el material que
se bombea.
Asegure las patas de la bomba de diafragma sobre una
y
superficie apta (nivelada y plana) para garantizar que no se
dañe por la vibración.
Las bombas que se deben sumergir deben tener
y
componentes, tanto húmedos como no húmedos,
compatibles con el material que se bombea.
Las bombas sumergidas deben tener una tubería de escape
y
por encima del nivel del líquido. La manguera de escape
debe ser conductora y estar conectada a tierra.
La presión de entrada de succión inundada no debe exceder
y
los 10 psig (0,69 bar).
y Hytrel® y Viton® son marcas registradas de DuPont Company y Kynar® es una marca registrada de Arkema Inc. y Loctite® y 242 sont des marca registrada de Henkel Loctite Corporation y
y ARO® es una marca registrada de Ingersoll-Rand Company y Santoprene® es marca registrada de Monsanto Company, autorizada para Advanced Elastomer Systems, L.P y
y Lubriplate® es marca registrada de Lubriplate Division (Fiske Brothers Refining Company). y 271
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INSTRUCCIONES DE USO
Siempre enjuague la bomba con un solvente compatible
y
con el material que se bombea si el material que se bombea
está sujeto a "configuración" cuando no se usa durante un
período de tiempo.
Desconecte el suministro de aire de la bomba si va a estar
y
inactiva durante algunas horas.
PIEZAS Y KITS DE SERVICIO
Consulte las vistas y descripciones de las piezas que se
proporcionan de la página 5 a la 9 para identificar las piezas y
obtener información sobre el Kit de Servicio.
Se indican ciertas "Piezas inteligentes" ARO que deberían
y
estar disponibles para una reparación rápida y para reducir
el tiempo de inactividad.
Los kits de servicio se dividen para brindar servicio a dos
y
funciones separadas de la bomba de diafragma: 1. SECCIÓN
DE AIRE, 2. SECCIÓN DE LÍQUIDO. La Sección de Líquido
se divide aún más para coincidir con la parte típica de las
Opciones de Material.
MANTENIMIENTO
Proporcione una superficie de trabajo limpia para proteger
y
a las piezas móviles internas sensibles de la contaminación
por suciedad y material extraño durante el desarmado y el
rearmado por mantenimiento.
Lleve buenos registros de la actividad de servicio e incluya la
y
bomba en el programa de mantenimiento preventivo.
Antes de desarmarla, coloque la bomba hacia abajo para
y
drenar el material capturado en el colector de salida y vaciar
la bomba.
MONTAJE DE LA SECCIÓN DE LÍQUIDO
1. Retire (61) el colector de salida, (60) el colector de entrada.
2. Retire (22) las bolas, (19) las juntas tóricas y (21) el asiento.
3. Retire (15) las tapas de líquido.
NOTA: Solo los modelos de diafragma PTFE utilizan un
diafragma principal (7) y un diafragma de respaldo (8).
4. Retire el tornillo (14), la arandela del diafragma (6), los di-
afragmas (7) o (7/8) y la arandela de seguridad (5)
NOTA: No raye ni arruine la superficie de la (1) varilla del
diafragma.
REARMADO DE LA SECCIÓN DE LÍQUIDO
Vuelva a ensamblar en orden inverso. Consulte los requisitos
y
de ajuste en la página 7.
Limpie e inspeccione todas las piezas. Sustituya las piezas
y
gastadas o dañadas por piezas nuevas cuando sea necesario.
Lubrique la (1) varilla del diafragma y (144) la copa en "U"
y
con grasa Lubriplate FML-2 (el paquete de grasa 94276 se
incluye en el kit de servicio).
Para los modelos con diafragmas PTFE: El elemento (8) del
y
diafragma Santoprene se instala con el lado marcado "LADO
DEL AIRE" hacia el centro de la bomba. Instale el diafragma
PTFE (7) con el lado marcado "LADO DEL LÍQUIDO" hacia la
(15) tapa de líquido.
Vuelva a verificar la configuración de ajuste después de que la
y
bomba haya arrancado y funcionado un rato.
TM
es una marca registrada de Henkel Loctite Corporation y
PX15X-XXX-XXX-AXXX (es)
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