IT
MANUTENZIONE SEZIONE MOTORE
PNEUMATICO
La manutenzione è divisa in due parti: 1. Valvola
pilota, 2. Valvola principale.
La manutenzione della sezione motore pneumatico è suc-
y
cessiva alla riparazione della sezione fluidi.
SMONTAGGIO DELLA VALVOLA PILOTA
1. Estrarre le viti (123) rilasciando i coperchi (103), le ron-
delle (121), i perni dell'attuatore (118) e il pistone pilota
(167).
2. Rimuovere la boccola della bobina (170) e ispezionare il
foro interno della boccola per verificare l'eventuale pre-
senza di danni.
RIMONTAGGIO DELLA VALVOLA PILOTA
1. Pulire e lubrificare le parti non sostituite con il kit di ma-
nutenzione.
2. Montare gli anelli di tenuta (171) sulla boccola (170) e in-
serire la boccola nel corpo centrale (101).
3. Lubrificare e montare il gruppo pistone pilota (167) nella
boccola (170).
4. Montare gli anelli di tenuta (173 e 174) e le rondelle (121)
sui coperchi (103), quindi inserire i perni dell'attuatore
(118) nel gruppo.
Per i modelli PX05A-XXX-XXX-BXXX
5. Montare gli anelli "U" (144) (notare la direzione del labbro) e
i coperchi (103) sul corpo centrale (101), fissando con le viti
(123).
NOTA: Serrare le viti (123) a una coppia di 1,13 - 1,36 Nm (10 -
12 libbre forza per pollice)
Per i modelli PX05R-XXX-XXX-BXXX
5. Montare gli anelli "U" (144) (notare la direzione del labbro) e
i coperchi (103) sul corpo centrale (101), fissando con le viti
(123).
NOTA: Serrare le viti (123) a una coppia di 0,45 - 0,68 Nm (4 -
6 libbre forza per pollice).
SMONTAGGIO DELLA VALVOLA
PRINCIPALE
1. Allentare i bulloni (134) rilasciando il gruppo silenziatore
(129).
2. Estrarre il blocco valvola (135) e i componenti dal corpo
centrale (101).
3. Rimuovere la guarnizione (132), la piastra (141) e l'inserto
(140) della valvola dal blocco valvola (135).
Per i modelli PX05A-XXX-XXX-BXXX
4. Rimuovere i bulloni (134) rilasciando i tappi (107 e 136) e
la bobina (111).
Per i modelli PX05R-XXX-XXX-BXXX
4. Rimuovere i bulloni (134) rilasciando i tappi (107 e 136) e
la bobina (111).
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RIMONTAGGIO DELLA VALVOLA
PRINCIPALE
Per i modelli PX05A-XXX-XXX-BXXX
1. Installare nuovi anelli "U" (138 e 139) sulla bobina (111) − I
BORDI DEVONO ESSERE UNO DI FRONTE ALL'ALTRO.
2. Montare gli anelli di tenuta (137) sul tappo grande (136).
3. Inserire la bobina (111) nel tappo grande (136), quindi
inserire il tappo grande (136) nel blocco valvola (135)
accertandosi che la bobina (111) sia ruotata in modo da
accogliere l'inserto della valvola (140).
4. Montare l'inserto (140) e la piastra (141) della valvola sul
blocco valvola (135). NOTA: montare l'inserto della valvo-
la (140) con il lato concavo verso la piastra della valvola
(141). Montare la piastra della valvola (141) con il puntino
identificativo rivolto verso la guarnizione (132).
5. Montare le guarnizioni (132 e 200), il blocco valvola (135)
e il gruppo silenziatore (129) sul corpo centrale (101) fis-
sando con i bulloni (134). NOTA: serrare i bulloni (134) a
1,7 - 2,3 Nm (15 - 20 in lb).
Per i modelli PX05R-XXX-XXX-BXXX
1. Installare nuovi anelli "U" (138 e 139) sulla bobina (111) − I
BORDI DEVONO ESSERE UNO DI FRONTE ALL'ALTRO.
2. Montare gli anelli di tenuta (137) sul tappo grande (136).
3. Montare gli anelli di tenuta (137 e 166) sul tappo piccolo
(107).
4. Inserire la bobina (111) nel tappo grande (136), quindi
inserire il tappo grande (136) nel blocco valvola (135)
accertandosi che la bobina (111) sia ruotata in modo da
accogliere l'inserto della valvola (140).
5. Montare il tappo piccolo (107) nel blocco valvola (135).
6. Montare l'inserto (140) e la piastra (141) della valvola sul
blocco valvola (135). NOTA: montare l'inserto della valvo-
la (140) con il lato concavo verso la piastra della valvola
(141). Montare la piastra della valvola (141) con il puntino
identificativo rivolto verso la guarnizione (132).
7. Montare le guarnizioni (132 e 200), il blocco valvola (135)
e il gruppo silenziatore (129) sul corpo centrale (101) fis-
sando con i bulloni (134). NOTA: serrare i bulloni (134) a
1,7 - 2,3 Nm (15 - 20 in lb).
PX05X-XXX-XXX-BXXX (it)