Servicio De La Sección Del Motor De Aire; Desmontaje De La Válvula Piloto; Reensamblaje De La Válvula Piloto; Desmontaje De La Válvula Principal - Ingersoll Rand ARO P 05 Serie Manual Del Operario

ES
SERVICIO DE LA SECCIÓN DEL MOTOR
DE AIRE
El servicio técnico está dividido en dos partes - 1.
Válvula piloto, 2. Válvula principal.
El servicio de la sección del motor de aire se continúa de
y
la reparación de la sección de fluidos.
DESMONTAJE DE LA VÁLVULA PILOTO
1. Desinstale los tornillos (123), liberando las cubiertas (103),
(121) arandelas, (118) pasadores del actuador y (167)
pistón piloto.
2. Desinstale el buje de la bobina (170) y revise si la abertura
interior del buje está dañada.
REENSAMBLAJE DE LA VÁLVULA PILOTO
1. Limpie y lubrique las partes que no va a reemplazar con el
kit de servicio.
2. Arme los empaques de anillo (171) al (170) buje y arme el
buje en la carrocería central (101).
3. Lubrique y arme el ensamble del pistón piloto (167) en el
buje (170).
4. Ensamble los empaques de anillo (173 y 174) y las aran-
delas (121) a las cubiertas (103), a continuación inserte los
pasadores del actuador (118) a través del ensamble.
Para PX05A-XXX-XXX-BXXX Sólo en modelos
5. Arme las copas en "U" (144) (observe la dirección del
borde) y las cubiertas (103) en la carrocería central (101),
asegurándola con los tornillos (123). NOTA: Apriete (123)
los tornillos a 10 a 12 pulg. lbs (1.13 a 1.36 Nm).
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5. Arme las copas en "U" (144) (observe la dirección del
borde) y las cubiertas (103) en la carrocería central (101),
asegurándola con los tornillos (123). NOTA: Apriete (123)
los tornillos a 4 a 6 pulg. lbs (0.45 a 0.68 Nm).
DESMONTAJE DE LA VÁLVULA PRINCIPAL
1. Desenrosque los pernos (134), liberando el ensamble del
silenciador (129).
2. Jale el bloque de la válvula (135) y los componentes (101)
de la carrocería central.
3. Desinstale el empaque (132), la placa de la válvula (141) y
los accesorios de la válvula (140) del bloque de la válvula
(135).
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4. Desinstale los pernos (134), liberando los tapones (136) y
la bobina (111).
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4. Desinstale los pernos (134), liberando los tapones (107 y
136) y la bobina (111).
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REENSAMBLAJE DE LA VÁLVULA
PRINCIPAL
Para PX05A-XXX-XXX-BXXX Sólo en modelos
1. Monte nuevas copas en "U" (139 y 138) en la bobina (111)
- LOS REBORDES DEBEN ESTAR CARA A CARA.
2. Arme los empaques de anillo (137) al tapón grande (136).
3. Inserte la bobina (111) en el tapón grande (136), a con-
tinuación inserte el tapón grande (136) en el bloque de la
válvula (135), asegurándose de girar la bobina (111) para
que acepte los accesorios de la válvula (140).
4. Arme los accesorios de la válvula (140) y la placa de la vál-
vula (141) al bloque de la válvula (135). NOTA: Arme los
accesorios de la válvula (140) con el lado cóncavo hacia la
placa de la válvula (141). Arme la placa de la válvula (141)
con el punto de identificación hacia el empaque (132).
5. Arme los empaques (132 y 200), el bloque de la válvula
(135) y el ensamble del silenciador (129) a la carrocería
central (101), asegurándolos con los pernos (134). NOTA:
Apriete (134) los pernos a 15 a 20 pulg. lbs (1.7 a 2.3 Nm).
Para PX05R-XXX-XXX-BXXX Sólo en modelos
1. Monte nuevas copas en "U" (139 y 138) en la bobina (111)
- LOS REBORDES DEBEN ESTAR CARA A CARA.
2. Arme los empaques de anillo (137) al tapón grande (136).
3. Arme los empaques de anillo (137 y 166) al tapón peque-
ño (107).
4. Inserte la bobina (111) en el tapón grande (136), a con-
tinuación inserte el tapón grande (136) en el bloque de la
válvula (135), asegurándose de girar la bobina (111) para
que acepte los accesorios de la válvula (140).
5. Arme el tapón pequeño (107) en el bloque de la válvula
(135).
6. Arme los accesorios de la válvula (140) y la placa de la vál-
vula (141) al bloque de la válvula (135). NOTA: Arme los
accesorios de la válvula (140) con el lado cóncavo hacia la
placa de la válvula (141). Arme la placa de la válvula (141)
con el punto de identificación hacia el empaque (132).
7. Arme los empaques (132 y 200), el bloque de la válvula
(135) y el ensamble del silenciador (129) a la carrocería
central (101), asegurándolos con los pernos (134). NOTA:
Apriete (134) los pernos a 15 a 20 pulg. lbs (1.7 a 2.3 Nm).
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