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3.2 Motor Diesel
Marca
Tipo
Principio
Cilindrada
Potencia según DIN 70020
Par
Consumo específico de combustible con
velocidad nominal
Refrigeración
Calefacción
3.3 Sistema eléctrico
Voltaje de trabajo
Batería
Alternador
Motor de arranque
Ayuda al arranque
Alumbrado
3.4 Transmisión
Transmisión
Velocidad de transmisión
Transmisión de potencia
Presión de trabajo – traslación
SKL 814
Deutz
F4M2011
4 cilindros en línea
4 tiempos, inyección directa
baja emisión de gases de escape(COM II/EPA II)
3100 cm³
37,0 kW a n=2300 min -¹
max. 185 Nm / 1700 min-1
216 g/kwh
Aceite del motor / aire con radiador de aceite externo
Aire fresco con cambiador térmico conectado al circuito
del aceite del motor
12 V
12 V / 74 Ah / 680 A(EN) / 400 A (DIN)
14 V 55 A
2,3 kW
Bujía calentadora
Según código alemán StVZO
Bomba de cilindrada variable acoplada al motor diesel,
motor de cilindrada variable, dos gamas de marcha,
cambios en plena carga, situado en el reductor del eje
trasero
Versión rápida: con cambio de velocidades en el eje
trasero, accionada con la máquina parada
Filtro de aspiración de retorno instalado en el depósito.
Marcha adelante / atrás
Escalón "Trabajo"
Escalón "Carretera"
Propulsión hidrostática con sistema probado de transmi-
sión automática. Optimización automática de la fuerza de
tracción y de la velocidad. Variación continua de la velo-
cidad en ambos sentidos. Tracción a las 4 ruedas gracias
a la relación permanente de los dos ejes por árbol de
transmisión.
máx. 440 bares
Datos técnicos 3
0 - 7 km/h
0 - 20 km/h
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