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3.2 Motor Diesel
Fabricante, marca
Tipo
Principio
Cilindrada
Potencia según DIN 70020
Par
Consumo específico de combustible con
velocidad nominal
Refrigeración
Calefacción
3.3 Sistema eléctrico
Voltaje de trabajo
Batería
Alternador
Motor de arranque
Ayuda al arranque
Alumbrado
3.4 Transmisión
Transmisión
Velocidad de traslación
Transmisión de potencia
Presión de trabajo – traslación
TL70s
Deutz, D 2011 L 04 W COM III
4 cilindros, diesel
4 cilindros en línea
Motor diesel 4 tiempos, inyección directa
3620 cm³
44,0 kW a n=2200 min
máx. 210 Nm / 1700 rpm
235 g/kwh
Agua-anticongelante para servicio durante todo el año
Aire fresco con cambiador térmico conectado al circuito
de refrigeración
12 V
12 V / 100 Ah / 850 A (EN)
14 V 95A
2,3 kW
Bujía calentadora
Según código alemán StVZO
Bomba de cilindrada variable acoplada al motor diesel, motor de
cilindrada variable, dos gamas de marcha, cambios en plena
carga, en el reductor del eje trasero.
Versión rápida: con cambio de velocidades en el eje trasero,
accionada con la máquina parada
Filtro de aspiración de retorno instalado en el depósito.
Marcha adelante / atrás
Escalón
0- 7 km/h
"trabajo"
Escalón
0- 20 km/h
"carretera"
Propulsión hidrostática con sistema probado de transmisión
automática. Optimización automática de la fuerza de tracción y de
la velocidad. Variación continua de la velocidad en ambos
sentidos. Tracción a las 4 ruedas gracias a la relación permanente
de los dos ejes por árbol de transmisión.
máx. 440 bares
Datos técnicos 3
-1
TL70
Nivel I
0 – 7,0 km/h
0- 18 km/h
TL70 S
Nivel II
0- 14 km/h
0- 36 km/h
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