Función De Arranque; Motor En Giro - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Serie Guía De Programación

Descripción del parámetro
1-72 Función de arranque
Option:
3 3
[0] CC
mant./
tiempo
ret.
[2] Tiempo
inerc/
retardo

1-73 Motor en giro

Option:
[0] Desactivado Seleccione [0] Desactivado si no se requiere esta
[1] Activado
56
Guía de programación
Función:
Seleccione la función de arranque durante el
retardo de arranque Este parámetro está ligado a
parámetro 1-71 Retardo arr..
Proporciona al motor una corriente de CC
mantenida (parámetro 2-00 Intensidad CC
mantenida/precalent.) durante el tiempo de
retardo de arranque.
Motor en inercia durante el tiempo de retardo de
arranque (inversor desconectado).
Las selecciones posibles dependen de
parámetro 1-10 Construcción del motor:
[0] Asíncrono:
[2] Tiempo inerc/retardo
[0] CC mant./tiempo ret.
[1] Magn. perm. PM, no saliente SPM:
[2] Tiempo inerc/retardo
Función:
Esta función hace posible «atrapar» un motor
que, por un corte de red, gira sin control.
Cuando el parámetro 1-73 Motor en giro está
activado, el parámetro 1-71 Retardo arr. no tiene
ninguna función.
La dirección de búsqueda para la función de
motor en giro está enlazada con el ajuste del
4-10 Dirección veloc. motor.
[0] Izqda. a dcha.: búsqueda de la función de
motor en giro en sentido horario. Si no tiene
éxito, se aplica un freno de CC.
[2] Ambos sentidos: La función de motor en giro
realiza primero una búsqueda en la dirección
determinada por la última referencia (dirección).
Si no se encuentra la velocidad, realiza una
búsqueda en la otra dirección. Si esto tampoco
tiene éxito, se aplica un freno de CC en el
tiempo ajustado en parámetro 2-02 Tiempo de
frenado CC. El arranque tiene lugar entonces a
partir de 0 Hz.
función.
Seleccione [1] Activado para que el convertidor
de frecuencia pueda «atrapar» y controlar un
motor en giro.
Este parámetro siempre está configurado como
[1] Activado cuando parámetro 1-10 Construcción
del motor tiene el valor [1] Magn. perm. PM, no
saliente SPM.
Parámetros importantes relacionados:
Danfoss A/S © Rev. 2014-04-24 Reservados todos los derechos.
1-73 Motor en giro
Option: Función:
•
1-58 Intens. imp. prueba con motor en
giro
•
1-59 Frec. imp. prueba con motor en
giro
•
Parámetro 1-70 PM Start Mode
•
Parámetro 2-06 Parking Current
•
Parámetro 2-07 Parking Time
•
Parámetro 2-03 Velocidad activación
freno CC [RPM]
•
2-04 Velocidad de conexión del freno CC
[Hz]
•
Parámetro 2-06 Parking Current
•
Parámetro 2-07 Parking Time
Cuando el parámetro 1-73 Motor en giro está activado, el
parámetro 1-71 Retardo arr. no tiene ninguna función.
La dirección de búsqueda para la función de motor en giro
está enlazada con el ajuste del 4-10 Dirección veloc. motor.
[0] Izqda. a dcha.: búsqueda de la función de motor en giro
en sentido horario. Si no tiene éxito, se aplica un freno de
CC.
[2] Ambos sentidos: La función de motor en giro realiza
primero una búsqueda en la dirección determinada por la
última referencia (dirección). Si no se encuentra la
velocidad, realiza una búsqueda en la otra dirección. Si
esto tampoco tiene éxito, se aplica un freno de CC en el
tiempo ajustado en parámetro 2-02 Tiempo de frenado CC.
El arranque tiene lugar entonces a partir de 0 Hz.
La función de Motor en giro utilizada en motores PM se
basa en una estimación inicial de la velocidad. La
velocidad siempre se estima en primer lugar una vez se ha
emitido la señal de arranque activo. En función del ajuste
de parámetro 1-70 PM Start Mode, se produce lo siguiente:
Parámetro 1-70 PM Start Mode = [0] Rotor Detection:
si la estimación de la velocidad resulta ser superior a 0 Hz,
el convertidor de frecuencia atrapa el motor a esa
velocidad y se reanuda el funcionamiento normal. De lo
contrario, el convertidor de frecuencia estima la posición
del rotor e inicia el funcionamiento normal desde ahí.
MG20O705