Salidas Digitales - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Serie Guía De Programación

Descripción del parámetro
5-24 Terminal X46/9 Digital Input
Este parámetro está relacionado con la entrada digital de la
tarjeta de relé MCB 113. El parámetro contiene todas las
opciones y funciones indicadas en el grupo de parámetros
capétulo 3.7.2 5-1* Entradas digitales excepto la opción [32]
3 3
Entrada de pulsos.
5-25 Terminal X46/11 Digital Input
Este parámetro está relacionado con la entrada digital de la
tarjeta de relé MCB 113. El parámetro contiene todas las
opciones y funciones indicadas en el grupo de parámetros
capétulo 3.7.2 5-1* Entradas digitales excepto la opción [32]
Entrada de pulsos.
5-26 Terminal X46/13 Digital Input
Este parámetro está relacionado con la entrada digital de la
tarjeta de relé MCB 113. El parámetro contiene todas las
opciones y funciones indicadas en el grupo de parámetros
capétulo 3.7.2 5-1* Entradas digitales excepto la opción [32]
Entrada de pulsos.

3.7.3 5-3* Salidas digitales

Parámetros para configurar las funciones de salida para los
terminales de salida. Las 2 salidas digitales de estado
sólido son comunes para los terminales 27 y 29. Ajuste la
función de E/S para el terminal 27 en
parámetro 5-01 Terminal 27 modo E/S y la función de E/S
para el terminal 29 en parámetro 5-02 Terminal 29 modo
E/S.
AVISO!
Estos parámetros no se pueden ajustar con el motor en
marcha.
[0] Sin función
[1] Ctrl prep.
[2] Unidad lista
[3] Unid. lista/
remoto
[4] Interrupción /
sin
advertencia
[5] Funciona-
miento
[6] Func./sin
advert.
82
Guía de programación
Las salidas digitales pueden programarse
con estas funciones:
Valor predeterminado para todas las
salidas digitales y salidas de relé
La placa de control recibe tensión de
alimentación.
El convertidor de frecuencia está
preparado para el funcionamiento y la
placa de control tiene alimentación.
El convertidor de frecuencia está
preparado para el funcionamiento y está
en modo Auto On.
El convertidor de frecuencia está listo para
funcionar. No se ha dado orden de
arranque o de parada
(arrancar / desactivar). No hay advertencias.
Motor en funcionamiento.
La velocidad de salida es mayor que la
velocidad ajustada en parámetro 1-81 Vel.
Danfoss A/S © Rev. 2014-04-24 Reservados todos los derechos.
mín. para func. parada [RPM]. El motor está
en marcha y no hay advertencias.
[8] Func. en El motor funciona a la velocidad de
ref./sin adv. referencia.
[9] Alarma Una alarma activa la salida. No hay
advertencias.
[10] Alarma o Una alarma o una advertencia activa la
advertencia salida.
[11] En límite par Se ha superado el límite de par ajustado
en parámetro 4-16 Modo motor límite de
par.
[12] Fuera ran. La intensidad del motor está fuera del
intensidad intervalo definido en el 4-18 Límite
intensidad.
[13] Corriente La intensidad del motor es inferior a la
posterior, baja ajustada en parámetro 4-50 Advert. Intens.
baja.
[14] Corriente La intensidad del motor es superior a la
anterior, alta ajustada en parámetro 4-51 Advert. Intens.
alta.
[15] Fuera del La velocidad de salida está fuera del
rango de intervalo ajustado en
velocidad parámetro 4-52 Advert. Veloc. baja y
parámetro 4-53 Advert. Veloc. alta.
[16] Velocidad La velocidad de salida es inferior a los
posterior, baja ajustes de parámetro 4-52 Advert. Veloc.
baja.
[17] Velocidad La velocidad de salida es superior a los
anterior, alta ajustes de parámetro 4-53 Advert. Veloc.
alta.
[18] Fuera rango La realimentación se encuentra fuera del
realim. intervalo ajustado en
parámetro 4-56 Advertencia realimentación
baja y parámetro 4-57 Advertencia realimen-
tación alta.
[19] < que realim. La realimentación está por debajo del
alta límite ajustado en el parámetro 4-52 Advert.
Veloc. baja.
[20] > que realim. La realimentación está por encima del
baja límite ajustado en
parámetro 4-56 Advertencia realimentación
baja.
[21] Advertencia La advertencia térmica se activa cuando la
térmica temperatura sobrepasa el límite en el
motor, en el convertidor de frecuencia, en
la resistencia de freno o en el termistor.
[25] Cambio Cambio de sentido «1» lógico = relé
sentido activado, 24 V CC cuando el motor gira en
sentido horario. «0» lógico = relé no
activado, sin señal, cuando el motor gira
en sentido antihorario.
[26] Bus OK Comunicación activa (sin tiempo límite) a
través del puerto de comunicación en
serie.
[27] Límite par y Se utiliza al realizar una parada por inercia
parada y en condiciones de límite de par. Si el
convertidor de frecuencia ha recibido una
MG20O705