Instruções de Serviço para Tractor de cortar relva
Nota
– Quanto mais a alavanca é pres-
sionada na direcção de «R»
ou «F», mais rápido se desloca
o aparelho.
– Depois de accionar e voltar
a libertar o pedal de travão,
a alavanca de marcha movi-
menta-se na direcção da posição
«N» e reduz, assim, a velocidade
de arranque.
Pedal do acelerador para
aparelhos com acciona-
mento hidrostático
(conforme o modelo)/
Accionamento automático
Fig. 16
Com o pedal do acelerador, regular
a velocidade sem escalonamento
e alterar o sentido de marcha:
Marcha para a frente = premir
o pedal do acelerador para a frente
(no sentido de marcha
mais para a frente for a deslocação
do pedal, maior é a velocidade.
Parar (para uma curta paragem
e para alterar o sentido da marcha)
= soltar o pedal do acelerador
(posição N).
Marcha atrás = Premir o pedal
do acelerador para trás (contra
o sentido da marcha
maior for a deslocação do pedal,
maior será a velocidade.
Nota
Com o travão de imobilização
activado, o pedal do acelerador
não pode ser accionado.
Desbloqueio da engrena-
gem para aparelhos com
accionamento automático
Fig. 17a
A alavanca encontra-se no lado
esquerdo do aparelho, entre
o estribo e a roda de trás.
Para empurrar o aparelho
com o motor desligado:
Pressionar a alavanca para
dentro, depois puxá-la para
fora e oscilá-la para trás.
A alavanca está engatada antes
do dispositivo de fixação.
Para avançar:
Empurrar a alavanca para
a esquerda e pressioná-la
para dentro.
Desbloqueio de engrena-
gem para aparelhos com
accionamento hidrostático
Aparelhos com alavanca
de marcha
Fig. 17b
A alavanca localiza-se na parede
traseira do aparelho.
Para empurrar o aparelho
com o motor desligado:
Puxar a alavanca para fora
e pressioná-la para a direita.
Para avançar:
Empurrar a alavanca para
a esquerda e pressioná-la
para dentro.
Aparelhos com pedal
do acelerador
); quanto
Fig. 17c
A alavanca encontra-se no lado
esquerdo do aparelho, entre
o estribo e a roda de trás.
Para empurrar o aparelho
com o motor desligado:
Puxar a alavanca para fora
e pressioná-la para a direita.
Para avançar:
); quanto
Empurrar a alavanca para
a esquerda e pressioná-la
para dentro.
Indicação combi
(conforme o modelo)
Fig. 18
A indicação combi, de acordo com
o modelo, pode ser formada pelos
seguintes componentes:
Pressão do óleo (1):
Se, com o motor a trabalhar,
a lâmpada indicadora acender,
desligar o motor imediatamente
e verificar o nível do óleo.
Se necessário, procurar uma
oficina.
Embraiagem (2):
A lâmpada indicadora acende, se,
no arranque do motor, o pedal de
embraiagem/pedal do travão não
tiver sido pressionado ou o travão
de estacionamento não estiver
preso.
Dispositivo de corte (3):
A lâmpada indicadora acende, se,
no arranque do motor, o dispositivo
de corte não estiver desligado.
Indicação da carga da bateria (4):
Se a lâmpada de indicação estiver
iluminada com o motor a funcionar,
a bateria não recebe carga sufi-
ciente. Se necessário, procurar
uma oficina.
Contador de horas de serviço (5):
Mostra, com a ignição ligada,
as horas feitas em serviço.
Amperímetro (6):
Indica a corrente de carga
do gerador para a bateria.
Rotações baixas do motor
= Ponteiro no centro.
Rotações elevadas do motor
= Ponteiro está à direita (+).
Funções opcionais:
– Ao ligar a ignição, é indicada,
por um breve período, a tensão
da bateria, mudando, depois,
para a indicação das horas
de serviço.
As horas de serviço são sempre
contadas, excepto se a chave
de ignição estiver na posição
de «Stop» ou se for retirada
da ignição.
– Após todas as 50 horas de
serviço (conforme o modelo),
aparece no painel uma indicação
para mudança de óleo «CHG/
OIL» durante um período
de 5 minutos.
Esta informação aparece nas
2 horas de serviço seguintes.
No manual de instruções
do motor, ver os intervalos
de mudança de óleo.
Luz (conforme o modelo)
Fig. 21
Ligar os faróis = Interruptor
em «ON».
Em alguns modelos não existe
o interruptor de luz.
Os faróis estão acesos, enquanto
o motor estiver em funcionamento
ou a chave da ignição estiver colo-
cada na posição
(conforme
o modelo).
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