Idiomas disponibles
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DEmonTAGE DES roUES TUBElESS ET
Détalonner la partie avant du pneu tout en tenant enfoncé le talon dans le creux de la jante,
graisser avec un lubrifiant le rebord de la jante (fig. 38) et le talon.
Répéter le détalonnage sur la partie arrière (fig. 39).
Pour démonter les deux talons suivre les indications reportées pour les roues agricoles.
REMARQUE :
Si la jante est avec rebord incliné, du type à 15°, continuer les opérations de détalonnage (fig.
40) jusqu'à la sortie complète du pneu en dehors de la jante (uniquement avec des pneus
jusqu'à 13" de largeur). Cependant le constructeur n'approuve pas cette opération tout comme
l'entreprise de construction des pneus, car les talons sont à démonter l'un après l'autre. Les
instructions sont les mêmes que pour le démontage des roues agricoles.
Le démontage de roues Supersingle, très dures, se fait en lubrifiant soigneusement et en
effectuant les mêmes opérations que sur les roues agricoles.
monTAGE DES roUES TUBElESS ET
Pour monter les pneus tubeless, poser le talon arrière sur le bord de la jante, se servir du
bras porte-outil, mettre l'outil en position tangente et le rapprocher à la jante, le talon arrière
dépassera le bord de la jante. Pour le montage du talon avant, serrer la pince sur le bord avant
de la jante au dessus de l'outil (fig. 41), positionner l'outil avec le signe de référence au ras du
bord de la jante et faire tourner l'autocentreur dans le sens des aiguilles d'une montre.
Faire attention à la bonne position du talon avant dans le creux de la jante.
En agissant de cette façon, on aura un montage complet du pneu.
N.B. Pour obtenir un montage correctement effectué et sans dommages, il est vivement
conseillé de bien graisser les talons et le rebord de la jante.
Manuel d'utilisation AGTT 1600A - AGTT 1600
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