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ESPAÑOL
USO
¡ATENCIÓN!
En unas partes de la máquina hay unas placas adhesivas que indican:
–
PELIGRO
–
ATENCIÓN
–
ADVERTENCIA
–
INSTRUCCIÓN
Leyendo este manual, el operador tiene que aprender el sentido de los símbolos indicados.
Por ninguna razón estas placas deben cubrirse y si están dañadas tienen que sustituirse de inmediato.
ADVERTENCIAS GENERALES
Esta máquina fue proyectada como barredera de altas prestaciones y capacidad de carga, y puede operar en espacios estrechos.
Por lo tanto tiene una calzada muy reducida y ángulos de vuelta muy estrechos.
Estas características de la máquina pueden, en ciertas condiciones, causar instabilidad durante el funcionamiento.
La instabilidad puede ser causada por la velocidad, por las maniobras bruscas, por el funcionamiento sobre pendientes, por la baja
presión de los neumáticos, por el peso de los residuos en el cajón, o por el cajón levantado.
Por estos motivos la máquina puede ser usada sólo por un operador calificado, instruido sobre el correcto funcionamiento de la
máquina y consciente de los potenciales riesgos.
En seguida se enumeran las condiciones que pueden causar instabilidad de la máquina, por lo tanto se recomienda de tener
cuidado:
–
Levantamiento del cajón de residuos con la máquina sobre pendientes
–
Funcionamiento de la máquina con el cajón de residuos levantado
–
Virajes bruscos
–
Funcionamiento a alta velocidad, sobre pendientes y/o con el cajón de residuos lleno
–
Baja presión de los neumáticos
En la cabina hay un adhesivo de advertencia (33, Fig. E) que sirve para recordar al operador las potenciales situaciones de
instabilidad e informar sobre las actividades de evitar para que la máquina no pierda estabilidad.
ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA
1.
Si necesario, abrir el portillo superior izquierdo (4, Fig. G) desenganchando los retenes (5) con la llave en dotación y repostar
el combustible a través de la boca de llenado (28, Fig. F).
¡ADVERTENCIA!
No llenar el depósito del combustible a más de 4 cm (1,6 in) de la boca de llenado, para permitir que el
combustible se expanda.
2.
Comprobar el nivel del agua del sistema de control de polvo con la luz de aviso (23, Fig. D). Si necesario, efectuar el
abastecimiento de agua según el procedimiento siguiente:
•
Desenganchar los retenes (5 o 17, Fig. G) con la llave en dotación, luego abrir el portillo izquierdo o derecho (4 o 16).
•
Verter agua en los depósitos (17 y 21, Fig. F) a través de la boca de llenado (18 o 22): verter el agua sólo en una de las
bocas de llenado porque los depósitos son comunicantes entre sí.
•
Cerrar la boca de llenado (18 o 22, Fig. F).
•
Cerrar los portillos izquierdo o derecho (4 o 16, Fig. G) enganchando los retenes (5 o 17) con la llave en dotación.
3.
Controlar que no hay portillos/capós abiertos y que la máquina funcione normalmente.
PUESTA EN MARCHA Y PARADA DEL MOTOR DIESEL
Puesta en marcha del motor diesel
1.
Sentarse en el asiento de conducción (17, Fig. E), abrochar los cinturones de seguridad y comprobar que el freno de
estacionamiento (7) esté activado.
¡ADVERTENCIA!
Para la seguridad del operador, abrochar siempre los cinturones de seguridad.
2.
Ajustar la posición del asiento de conducción según la propia comodidad mediante la palanca (22, Fig. E).
3.
Ajustar la posición del volante según la propia comodidad mediante la palanca (6, Fig. E).
4.
Ajustar los espejos retrovisores para una mejor visibilidad durante la maniobra.
5.
Poner la palanca del acelerador del motor (16, Fig. E) al mínimo pulsando contemporáneamente la palanca sobre la
empuñadura y desplazándola hacia la parte trasera de la máquina.
En fase de arranque del motor, si los cepillos no están levantados podrían causar daños porque empiezan a girar de
6.
inmediato.
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INSTRUCCIONES DE USO
33015498(3)2008-02
RS 501
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