Rode chave de ignição no sentido dos ponteiros do relógio de uma posição e deixe-a nessa posição.
7.
Nesta altura, os seguintes indicadores luminosos ligar-se-ão:
•
indicador luminoso do pré-aquecimento do motor diesel (10, Fig. D)
•
indicador luminoso do carregador de baterias (8, Fig. D)
•
indicador luminoso da pressão do óleo do motor diesel (15, Fig. D)
•
indicador luminoso do travão de estacionamento (9, Fig. D)
Além disso, entrará também em funcionamento o avisador sonoro.
8.
Ao desligar o indicador luminoso do pré-aquecimento das velas (10, Fig. D), rode a chave de ignição no sentido dos ponteiros
do relógio até ao fim de curso; em seguida, solte-a aquando do arranque do motor diesel.
ADVERTÊNCIA!
Durante o arranque do motor diesel, não deixe a chave de ignição inserida demasiado tempo (20 segundos no
máximo) para não danificar o motor de arranque. Se o motor não arrancar, espere um minuto antes de voltar a
tentar ligar o motor.
Antes de voltar a ligar o motor, rode a chave no sentido contrário aos ponteiros do relógio, até à posição inicial.
Se, após duas tentativas, não conseguir ligar o motor a diesel, não insista e solicite a intervenção do
responsável pela máquina.
ADVERTÊNCIA!
Durante a fase de arranque do motor utilizando a chave de ignição (17, Fig. D) não accione o pedal de marcha
(4, Fig. E), enquanto o sistema de segurança não permitir o arranque do motor nesta situação.
Certifique-se de que, com o motor em marcha, todas os indicadores luminosos estejam apagados.
9.
Com o acelerador (16, Fig. E) a metade do curso, deixe o motor funcionar por alguns minutos para que aqueça, em particular
10.
com temperaturas exteriores baixas.
Paragem do motor diesel
Posicione a alavanca do acelerador do motor (16, Fig. E) no mínimo premindo, ao mesmo tempo, a alavanca existente no
11.
punho e deixe-a nesta condição durante alguns minutos para estabilizar o sistema.
Rode a chave de ignição (17, Fig. D) no sentido contrário aos ponteiros do relógio, até ao fim de curso; em seguida, retire-a.
12.
13.
Accione o travão de estacionamento através da alavanca (7, Fig. E).
ARRANQUE E PARAGEM DA MÁQUINA
A máquina pode ser ligada para ser definida:
–
para se deslocar
para trabalhar
–
Em seguida, são descritas as operações específicas.
ATENÇÃO!
Durante as manobras de viragem, evite as mudanças de direcção bruscas, preste muita atenção e conduza
sempre a baixa velocidade, em particular quando o depósito de resíduos estiver cheio ou em descidas.
ADVERTÊNCIA!
antes de iniciar a deslocação, controle e reponha, se necessário, a pressão do ar dos pneus (3,75 Bar (54 psi)).
Definir a máquina para se deslocar
Durante a deslocação da máquina (sem a mesma varrer), é preciso definir a modalidade de deslocação, operando como segue:
1.
Ligue o motor diesel como previsto no parágrafo anterior.
Controle que o depósito de resíduos (12, Fig. G) esteja abaixado e que o indicador luminoso específico (26, Fig. D) esteja
2.
apagado.
3.
Controle que a ventoinha de aspiração esteja apagada; veja a alavanca (14, Fig. E).
Levante a flange de segurança (24, Fig. E), depois levante o bocal de aspiração e as escovas laterais com a alavanca (12).
4.
5.
Leve gradualmente para a frente a alavanca do acelerador do motor (16, Fig. E) premindo, ao mesmo tempo, a alavanca
existente no punho. Regule o número de rotações no ecrã (11, Fig. D) para 2.600 rpm.
6.
Comece a deslocação, operando a máquina com as mãos no volante (2, Fig. E) e pressionando gradualmente o pedal (4) na
parte dianteira para a marcha para frente, ou na parte traseira para a marcha-atrás.
A velocidade de avanço pode ser regulada de zero até ao seu valor máximo através da pressão exercida no pedal.
ATENÇÃO!
A máquina está equipada com rodas traseiras direccionáveis. Antes de enfrentar um obstáculo (por exemplo
uma escada), não se esquecer de levantar o bocal de aspiração para evitar que a máquina seja danificada.
ATENÇÃO!
Antes de enfrentar um obstáculo (por exemplo uma escada), não se esquecer de levantar o bocal de aspiração.
INSTRUÇÕES DE USO
RS 501
33015498(3)2008-02
PORTUGUÊS
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