Tabla de contenido
significativamente de la norma
debido a variaciones en hábitos
de conducción, prácticas de
servicio y diferencias en las
características del camino y el
clima.
Tracción AA A B C
ALERTA
La clasificación de calidad
relativa a la tracción está
basada en pruebas de tracción de
frenado al desplazarse en línea
recta, y no toma en cuenta
factores como la aceleración,
virajes, hidroplaneo ni de tracción
máxima instantánea.
Los grados de la tracción, de
mayor a menor, son AA, A, B, y C.
Los grados representan la
capacidad de la llanta para
detener el vehículo sobre
pavimento mojado, medida en
condiciones controladas
establecidas en la norma
gubernamental en superficies de
prueba de asfalto y concreto de
características específicas. Una
llanta tipo C podría tener un
desempeño deficiente en cuanto
a la tracción.
Transit (TTG, TTH) Mexico, esMEX, First Printing
Ruedas y llantas
Temperatura A B C
la llanta debidamente inflada y no
sobrecargada. La velocidad
excesiva, la falta de aire o la carga
excesiva, ya sea por separado o
en combinación, pueden causar
el calentamiento progresivo y una
posible falla de las llantas.
Las clases de temperatura son A
(la más alta), B y C, que
representan la resistencia de la
llanta a la generación de calor y
su capacidad de disiparlo cuando
se prueban en condiciones
controladas en una rueda de
prueba de laboratorio
especificada. Una temperatura
alta prolongada puede hacer que
el material de la llanta se degrade
y reducir su vida útil. Una
temperatura excesiva puede
provocar fallas repentinas de la
llanta. El grado C corresponde a
un nivel de rendimiento que deben
cumplir todas las llantas de
vehículos de pasajeros, de
acuerdo con la Norma Federal de
Seguridad Para Vehículos a Motor
N.° 139. Las clases B y A
representan niveles de
rendimiento de la rueda en
pruebas de laboratorio más altos
que el mínimo exigido por la ley.
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ALERTA
El grado de temperatura para
esta llanta se establece con
Tabla de contenido
