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Si sus viajes cumplen con una de las
siguientes condiciones:
•
Maneja solo distancias cortas.
•
Enciende y apaga el motor con
frecuencia.
•
Sus viajes contienen un nivel alto de
aceleración y desaceleración.
Debe realizar viajes ocasionales bajo las
siguientes condiciones para ayudar al
proceso de regeneración:
•
Conduzca el vehículo en condiciones
más favorables, como a velocidades
más altas durante la conducción
normal, en una ruta o autopista
durante un mínimo de 20 minutos. Si
durante el viaje se realizan paradas
breves, el proceso de regeneración no
se verá afectado.
•
Evite dejar el motor en ralentí durante
largos períodos de tiempo y siempre
respete los límites de velocidad y
observe el estado del camino.
•
No apague el encendido.
•
Seleccione el cambio apropiado para
mantener la velocidad del motor
idealmente entre las 1500 y las
3000 RPM.
APAGADO DEL MOTOR
Vehículos con turbocargador
ALERTA
No apague el motor cuando esté
trabajando a alta velocidad. Si lo
hace, el turbocargador continuará
funcionando después que la presión de
aceite del motor cae a cero. Esto conducirá
al desgaste prematuro del rodamiento del
turbocargador.
Transit (TTG, TTH) Mexico, esMEX, First Printing
Arranque y paro del motor
Suelte el pedal del acelerador. Espere
hasta que el motor haya alcanzado la
velocidad de marcha mínima y después
apáguelo.
CALENTADOR DEL BLOQUE
DEL MOTOR
No seguir las instrucciones del
calentador del monoblock del motor
puede provocar daños a la propiedad
o lesiones personales graves.
No use la calefacción con sistemas
eléctricos sin conexión a tierra o
adaptadores de dos puntas. Existe
riesgo de descarga eléctrica.
No cierre completamente el cofre ni
permita que caiga por su propio peso
al usar el calentador del monoblock
del motor. Esto puede provocar daños en
el cable de alimentación y un cortocircuito
que puede tener como resultado un
incendio, lesiones y daños a la propiedad.
Nota: La calefacción es más eficaz si la
temperatura exterior no supera los 0 °F (-18
°C).
La calefacción actúa como ayuda de
arranque al calentar el refrigerante del
motor. Esto permite que el sistema de
control de clima responda rápidamente.
El equipo incluye un elemento de la
calefacción (instalado en el bloque del
motor) y un mazo de cables. No puede
conectar el sistema a una fuente eléctrica
de 120 voltios CA.
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(Si está equipado)
AVISOS
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