Avant De Démarrer Le Moteur - Dolmar SP-7650.4 R Manual De Instrucciones

3. Alignez la rainure de la buse de soufflage avec la partie saillante du tube droit, puis
faites tourner la buse de soufflage jusqu'au clic.
NOTE :
La buse de soufflage mentionnée ci-dessus fait référence aux trois buses de
●
soufflage ci-dessous, qui sont interchangeables et que vous pouvez utiliser en
fonction de vos besoins.
Buse de soufflage (longue) (4)
–
Buse de soufflage (courte) (5)
–
Buse de soufflage (plate) (6)
–
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
1. Vérification du niveau d'huile moteur et ajout d'huile
1) Suivez la procédure ci-dessous lorsque l'huile moteur est froide, c.-à-d. lorsque
l'atomiseur n'a pas été utilisé.
Vérification : Placez l'atomiseur par terre sur une surface plane et retirez
●
le bouchon du réservoir d'huile. Vérifiez que le niveau
d'huile se trouve entre les repères supérieur (1) et inférieur
(2) de l'indicateur de niveau d'huile (3). Si le niveau est
inférieur à 100 ml (4), ajoutez de l'huile neuve.
Ajout d'huile : Placez l'atomiseur par terre sur une surface plane et retirez
●
le bouchon du réservoir d'huile. Remplissez avec de l'huile
jusqu'au repère supérieur de l'indicateur de niveau d'huile.
2) En moyenne, le niveau d'huile moteur doit être ajusté toutes les 20 heures
d'utilisation. Cet intervalle correspond à environ 10–15 pleins de carburant.
3) Changez l'huile lorsqu'elle est sale ou lorsque sa couleur change de manière
significative. (Référez-vous à la P. 50 pour la procédure et la fréquence de
vidange d'huile.)
Huile recommandée : huile DOLMAR ou huile SAE10W-30 de classe SF
Capacité du réservoir d'huile :
ATTENTION :
Si l'atomiseur n'est pas rangé verticalement, l'huile risque de passer de l'indicateur de niveau dans le moteur, ce qui donnerait une fausse
●
indication de niveau lors de la vérification. Ceci peut entraîner un remplissage excessif lors de l'ajout d'huile. Rangez toujours l'atomiseur
verticalement.
En cas de remplissage excessif, l'huile peut s'encrasser, et la combustion du surplus d'huile risque de brûler en dégageant une fumée blanche.
●
Point de vérification n° 1 : bouchon du réservoir d'huile lors de l'ajout d'huile
Essuyez les impuretés et les salissures autour de l'orifice avant de retirer le bouchon du réservoir d'huile.
●
Retirez le bouchon du réservoir d'huile et posez-le sur une surface propre afin qu'il ne soit pas sali par du sable, des impuretés ou autres
●
corps étrangers. Ceux-ci risquent d'adhérer au bouchon et d'altérer l'huile moteur si les précautions nécessaires ne sont pas prises. De
l'huile contenant du sable, des impuretés ou des corps étrangers peut entraîner une usure excessive du moteur en raison d'une mauvaise
lubrification, et provoquer une panne.
ou supérieure, selon la norme API (huile pour moteur
4-temps)
Environ 0,22 l (220 ml)
40
(4)
(5)
(6)
(3)
(1)
(4)
(2)