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PROBLEMA
FILTRACIÓN MANT
(Filtro manual) no
arranca.
La pantalla de la M3000
presenta filtro
ocupado.
La válvula de drenaje o
la válvula de retorno
permanecen abiertas.
La bomba del filtro no
arranca o la bomba se
detiene durante la
filtración.
La pantalla de la M3000
muestra INTRO
BANDEJA.
No arranca la filtración
automática.
Funciona la bomba del
filtro, pero el retorno de
aceite es muy lento.
CAUSAS PROBABLES
Temperatura demasiado baja.
A. Aún hay otro ciclo de filtración o
cambio de almohadilla de filtro en
proceso.
B. La placa MIB no ha despejado el
sistema de revisión.
A. Falló la placa AIF.
B. Falla del actuador.
A. No está enchufado el cable de
alimentación o está disparado el
disyuntor.
B. Se ha sobrecalentado el motor de la
bomba causando que se dispare el
interruptor de sobrecarga térmica.
C. Bloqueo en la bomba de filtro.
A. La bandeja del filtro no está
completamente insertada en la freidora.
B. Falta el imán de la bandeja del filtro.
C. Interruptor defectuoso de la bandeja del
filtro.
A. Nivel de aceite demasiado bajo.
B. Asegúrese de que la placa MIB no esté
en el modo manual.
C. Asegúrese de que la cubierta del MIB
no esté dañada y presionando los
botones.
D. La desactivación de AIF está fijada en
sí, la luz azul no enciende.
E. Falló el relé del filtro.
A. Los componentes de la fuente del filtro
están mal instalados o mal preparados.
Asegúrese de que la freidora esté en un punto
fijo antes de comenzar la función
FILTRACIÓN MANT.
A. Espere hasta que termine el ciclo de
filtración anterior para iniciar otro ciclo
de filtración. Cambie la almohadilla del
filtro si se le solicita.
B. Espere un minuto y vuelva a intentarlo.
Llame a su Agencia de servicio autorizada
(ASA) para solicitar ayuda.
A. Asegúrese
alimentación
enchufado y que no se haya disparado el
disyuntor.
B. Si está demasiado caliente el motor al
tacto durante más de unos segundos,
probablemente se ha disparado el
interruptor de sobrecarga térmica. Deje
enfriar el motor por lo menos 45
minutos, luego oprima el interruptor de
restablecimiento de la bomba (consulte
la página 5-7).
C. Llame a su Agencia de servicio
autorizada (ASA) para solicitar ayuda.
A. Extraiga la fuente del filtro y reinsértela
completamente en la freidora.
B. Asegúrese de que el imán de la bandeja
del filtro esté en su lugar y póngalo si
falta.
C. Si el imán de la bandeja del filtro está
puesto
interruptor y la computadora continúa
presentando INTRO BANDEJA,
puede que el interruptor esté averiado.
A. Asegúrese de que el nivel de aceite
sobrepase el que requiere el sensor.
B. Asegúrese de que la placa MIB esté en
el modo automático "A". Encienda y
apague la freidora.
C. Retire y vuelva a colocar la cubierta y
compruebe que comienza la filtración.
D. Fije en no la desactivación AIF en el
Nivel 1.
E. Llame a su Agencia de servicio
autorizada (ASA) para solicitar ayuda.
A. Retire el aceite de la fuente del filtro y
reemplace la almohadilla de filtro,
asegurando que la malla del filtro esté
debajo del papel.
Si está usando una almohadilla, verifique
que el lado áspero dé hacia arriba.
Compruebe que haya juntas tóricas en el
accesorio de conexión de la fuente del
filtro y que estén en buen estado.
7-4
CORRECCIÓN
de
que
el
cable
esté
completamente
completamente
contra
de
el
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Solución de problemas
