Catalizador
El catalizador constituye un complemento del
sistema de escape y tiene como función limpiar
las emisiones. Consta principalmente de una
carcasa con dos monolitos que han sido
construidos para que los gases de escape pasen
a través de los canales que tienen en su interior.
Las paredes de los canales están recubiertas de
una fina capa de platino/rodio/palatino. Estos
metales se encargan de la función de catálisis:
intervienen en la reacción química y la aceleran
sin consumirse en ella.
TM
Sonda Lambda
(sensor de
oxígeno, sólo motores de gasolina)
La sonda Lambda forma parte de un sistema de
regulación cuya función es reducir las emisiones
y mejorar el consumo de combustible. El
sistema tiene un sensor de oxígeno que controla
el contenido de oxígeno de los gases de escape
que salen del motor. El valor del análisis de los
gases de escape se envía al sistema electrónico
que controla continuamente los inyectores de
combustible. La relación entre el aire y el
combustible enviado al motor se controla en
todo momento. El sistema de regulación crea
condiciones óptimas para una combustión eficaz
de las tres sustancias peligrosas (hidrocarburos,
monóxido de carbono y óxidos de nitrógeno)
con la ayuda de un catalizador de tres vías.
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Catalizador
NOTA:
Los coches de gasolina equipados con
catalizador sólo deben conducirse con
gasolina sin plomo ya que, de lo contrario,
puede dañarse el catalizador.
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