Encendido y bloqueo del volante, limpia/lavaparabrisas
A
Limpiaparabrisas
0 - Limpiaparabrisas desconectado. Si la
palanca está en la posición 0 y se lleva la
palanca hacia arriba, los limpiaparabrisas hacen
una pasada por vez mientras se mantiene
levantada la palanca.
- Función de intermitencia. Puede
modificar y ajustar con facilidad la velocidad
del intervalo de la función de intermitencia.
Girando el mando (Ver A en la figura) hacia
arriba aumenta la frecuencia de barrido del
limpiaparabrisas. Si lo gira hacia abajo, la
frecuencia de barrido disminuye.
Sensor de lluvia (opcional)
El sensor de lluvia sustituye la función de
intermitencia. Los limpiaparabrisas aumentan
o disminuyen la velocidad en función de la
cantidad de agua detectada por el sensor en el
parabrisas. La sensibilidad de esta función
puede regularse con el mando (ver la figura).
Para activar la función del sensor de lluvia:
·
Conecte el encendido.
·
Desplace la palanca desde la posición 0
hasta la posición de la función de
intermitencia.
0
El sensor de lluvia queda desactivado al
3
desconectar por completo el encendido.
Para volver a activar la función del sensor
de lluvia:
·
Conecte el encendido.
·
Desplace la palanca a la posición 0 y,
a continuación, desplácela otra vez a la
función de intermitencia.
3602446m
NOTA:
En túneles de lavado: desconecte el sensor de
lluvia (desplace la palanca a la posición 0) o
apague por completo el encendido. De lo
contrario, se activarán de forma involuntaria los
limpiaparabrisas y éstos podrían sufrir daños.
- Los limpiaparabrisas se desplazan
a velocidad normal
- Los limpiaparabrisas se desplazan
a alta velocidad
3 - Limpiaparabrisas/lavafaros
Los limpiaparabrisas y los lavafaros se activan
desplazando la palanca hacia atrás.
Llaves de encendido e inhibidor
electrónico de arranque
No tenga juntas varias llaves de encendido que
contienen chips en el mismo llavero cuando
introduzca la llave en la cerradura de encendido.
De lo contrario, puede activarse el inhibidor
electrónico de arranque. Si es así, quite la otra
llave y vuelva a arrancar el automóvil.
Encendido y bloqueo
del volante
0 Posición de bloqueo
El volante queda bloqueado si saca la
llave.
I Posición intermedia
"posición de radio"
Pueden conectarse algunos componentes
eléctricos. No está conectado el sistema
eléctrico del motor.
II Posición de conducción
La posición de la llave al conducir.
Se encuentra conectado todo el sistema
eléctrico del coche. Diesel: espere a que
concluya el precalentamiento. Consulte
la página 78.
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III Posición de arranque
Se conecta el motor de arranque. Suelte la llave en
cuanto haya arrancado el motor. La llave vuelve
automáticamente a la posición de conducción.
Si resulta difícil girar la llave, las ruedas delanteras
están colocadas de forma que se produce tensión en
el bloqueo del volante. Gire el volante en uno y otro
sentido mientras gira la llave.
Asegúrese de que el volante está bloqueado
cuando salga de coche. De este modo reducirá
el riesgo de robo.
¡PRECAUCIÓN!
No desconecte nunca el encendido (la llave
en la posición 0) ni saque la llave de encendido
con el automóvil en movimiento. De lo contrario,
podría activarse el bloqueo del volante, lo que
imposibilitaría hacer maniobras de dirección.
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