PerfectView M5L, M7L, M7LX
2
Biztonsági és beszerelési tudnivalók
Vegye figyelembe a járműgyártó és a gépjármű-szakma által előírt biztonsági meg-
jegyzéseket és előírásokat!
A gyártó a bekövetkező károkért a következő esetekben nem vállal felelősséget:
szerelési vagy csatlakozási hiba
a termék mechanikai behatások és túlfeszültségek miatti sérülése
a termék kifejezett gyártói engedély nélküli módosítása
az útmutatóban leírt céloktól eltérő felhasználás
A
FIGYELEM! Sérülésveszély!
Rövidzárlat veszélye miatt a járműelektronikán végzendő munkák előtt min-
dig csatlakoztassa le a mínusz pólust.
Kiegészítő akkumulátorokkal rendelkező járműveknél arról is csatlakoztas-
sa le a mínusz pólust.
A nem megfelelő vezetékcsatlakozások következményeképpen rövidzárlat
miatt
– kábeltűz keletkezhet,
– a légzsák kiold,
– az elektronikus vezérlőberendezések megsérülnek,
– az elektromos funkciók meghibásodnak (index, féklámpa, kürt, gyújtás,
világítás).
Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:
A következő vezetékeken végzendő munkáknál csak szigetelt kábelsarukat, csatla-
kozódugókat és lapos dugóhüvelyeket használjon:
–
30 (közvetlen bemenet az akkumulátor pozitív pólusától)
–
15 (kapcsolt pozitív vezeték, akkumulátor után)
–
31 (visszamenő vezeték akkumulátortól, föld),
–
58 (tolatólámpa).
Ne használjon sorkapcsokat ('csoki').
A kábelek csatlakoztatásához préselőfogót (1. ábra 11, 2. oldal) használjon.
A csatlakozásoknál a kábelt csavarozza a 31-es vezetékhez (föld)
–
kábelsaruval és fogazott alátéttel egy a járművön lévő földelőcsavarhoz vagy
–
kábelsaruval és lemezcsavarral a karosszérialemezhez.
Ügyeljen a jó földelésérintkezésre!
Az akkumulátor mínusz pólusának lecsatlakoztatása esetén a kényelmi elektronikai be-
rendezések felejtő memóriájából az összes tárolt adat törlődik.
A jármű felszereltségének függvényében a következő adatokat kell újból beállítani:
–
Rádiókód
–
Fedélzeti óra
–
Kapcsolóóra
–
Fedélzeti számítógép
–
Üléshelyzet
HU
Biztonsági és beszerelési tudnivalók
231