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RECEPTOR AIS
Acerca del AIS
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El AIS (Sistema Automático de Identificación) se utiliza prin-
cipalmente para la gestión del riesgo de colisión y la segu-
ridad de navegación. El sistema transmitirá y recibirá infor-
maciones sobre los buques automáticamente, tales como
el nombre del buque, código MMSI, tipo del buque, datos
de posición, velocidad, rumbo, destino, etc. La información
se intercambia entre los buques y/o las estaciones de base
en la banda móvil marítima de VHF. La información ayuda a
identificar los buques o estaciones cercanas visualizando los
datos recibidos en una pantalla plotter o radar.
Otro buque
(AIS Clase B)
Información
Su buque
(AIS Clase B)
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(Depende de la versión)
Otro buque
(AIS Clase A)
Estación Base
Clases del AIS
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Existen siete tipos de estaciones AIS; buques, estaciones de
base, Búsqueda y Rescate (SAR), Ayudas a la Navegación
(AtoN), Búsqueda y Rescate de Transmisor (AIS-SART),
MOB (Hombre al agua) y EPIRB (Balizas Radio indicando
posiciones marítimas de emergencia)- AIS.
Existen dos clases de unidades AIS que están instaladas en
los buques; Clase A y Clase B.
En virtud del convenio de la Seguridad de la Vida Humana en
el Mar (SOLAS), todos los buques SOLAS están obligados a
instalar un transpondedor del AIS de Clase A:
• Hasta 300 toneladas de arqueo bruto que realizan viajes
internacionales.
• Buques de pasajeros, independientemente de sus tamaños
que realizan viajes internacionales.
• Hasta 500 gross tonnage toneladas de arqueo bruto que no
realizan viajes internacionales.
Un transpondedor del AIS de Clase B está diseñado para in-
teroperar con las unidades de la Clase A, pero no para afec-
tar la red de la Clase A.
Para muchos buques comerciales, y algunas embarcaciones
de recreo no clasificadas que no se requiera una unidad de
la Clase A, instale una unidad de la Clase B para evitar ac-
cidentes al mar.
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