3. Výměna trysky pilotního hořáku: odšroubujte šroub „D" umístěný na spodní straně tělesa pilotního
hořáku, následně odšroubujte trysku a instalujte novou trysku s požadovanými parametry. Poté nastavte
vzduchovou clonu „E" umístěnou na tělese pilotního hořáku dle tabulky 7.1.
Poloha pilotního
hořáku
UPOZORNĚNÍ: Fritéza funguje v teplotním rozsahu nastaveném na ventilu (110-190
vení teploty na ventilu má za následek zahřátí oleje na požadovanou teplotu (např. 190°C), vypnutí
hlavních hořáků, následné ochlazení oleje pod požadovanou teplotu (vložení mražených hranolek)
má za následek opětovné spuštění hlavního hořáků a zahřátí oleje.
Po výměně typu plynu pohánějícího zařízení nezapomeňte:
• Nalepte novou informační nálepku o přizpůsobení novému typu napájení na zařízení.
• Použijte červenou barvu pro označení nové polohy pohyblivých komponent, např. objímky pro
regulaci vzduchu
• Zkontrolujte neprodyšnost vedení
• Zkontrolujte polohu a fungování hlavních hořáků: barva, tvar a stabilita plamene.
Poznámka pro servis: Při výměně bezpečnostního termostatu vsuňte čidlo do zásuvky tak, aby se
v zásuvce nacházela pouze hlavice kapiláry, při výměně ventilu Minisit však čidlo vsuňte do zásuvky
celé.
Vzdálenost „H" objímky od pláště hořáku
Komponenty pilotního
hořáku:
A. Termočlánek
B. Pilotní hořák
C. Elektroda
D. Šroub trysky
- 122 -
Vzduchová clona
na tělese pilotního
hořáku
Tryska pilotního
hořáku
o
C). Nasta-