Inspektion Und Wartung - AL-KO solo 548 K Traducción De Las Instrucciones Originales

9. INSPEKTION UND WARTUNG

HINWEIS
Für Informationen über die Wartung des Motors lesen Sie bitte die
Betriebsanleitung des Motors.
9.1 Reinigung
Halten Sie die Maschine und die Sicherheitsaufkleber frei von
・
Verschmutzungen.
Spritzen Sie die Maschine nicht direkt mit einem Schlauch oder
・
dergleichen ab, da dies zu einer Störung der Maschine führen kann.
Wischen Sie die Maschine nach der Reinigung mit einem Lappen
・
trocken und polieren Sie anschließend die Metallflächen mit einem in Öl
getränkten Lappen.
Reinigen Sie den Grasauffangbehälter, indem Sie Ihn mit einem
・
Schlauch abspritzen. Verwenden Sie ihn erst wieder, wenn er trocken ist.
9.2 Prüfliste
Betriebsstunden
Prüfen
Motoröl
Tauschen
(8.1.1, 9.4)
Luftfilter
Reinigung
(9.5)
Lose Schraube
Prüfen
(9.8)
Kraftstoff
Betanken
(8.1.3)
Reinigung
Zündkerze
Justieren
(9.6)
Klinge
Prüfen
(9.7)
Klingenschraube
Prüfen
(9.7.1)
Prüfen
Grasauffangbehälter
Reinigung
(8.1.4)
Gasverkabelung
Justieren
Kupplungsverkabelung
Justieren
Justieren
Klingenverkabelung
Prüfen
Ganghebelverkabelung
Justieren
Justieren
Ventilabstand
Reinigung
Brennkammer
Reinigung
Kraftstofftank
Reinigung
Schmutzfänger
Prüfen
Kraftstoffleitung
* Wechseln Sie das Öl nach den ersten 25 Betriebsstunden nach dem Kauf.
Wechseln Sie das Öl danach je nach Verschmutzungsgrad alle 50
Betriebsstunden.
** Für diese Prüfpunkte sind Wartungsanweisungen zu beachten und
spezielle Werkzeuge erforderlich. Setzen Sie sich daher mit einem Händler
in Ihrer Nähe in Verbindung.
Die Zahlen in ( ) verweisen auf die entsprechenden Abschnitte in diesem
Handbuch.
9.3 Schmierung der Teile
Schmieren Sie regelmäßig sämtliche Lager mit einer Ölkanne, um den
reibungslosen Betrieb der Teile zu gewährleisten.
9.4 Wechseln des Motoröls
HINWEIS
Leeren Sie zunächst den Benzintank, bevor Sie den Motor neigen, um
das Öl abzulassen. Beachten Sie bei der Entsorgung des abgelassenen
Motoröls die Vorschriften Ihres Landes.
Bei
Zeit
jedem
25 50 100
Einsatz
○
○
★
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
★★
○
★★
○
★★
○ ★★
○
DE
ACHTUNG
Achten Sie darauf, sich nicht zu verbrennen, da der Motor und der
Auspuff unmittelbar nach dem Abstellen des Motors sehr heiß sind.
1.
Nehmen Sie den
Öltankverschluss ab.
(Siehe Abschnitt 8.1.1)
2.
Lassen Sie das Motoröl durch
den Auslassstutzen abrinnen.
(Siehe Abb. 27)
3.
Füllen Sie nach dem Ablassen
frisches Motoröl ein.
9.5 Luftfilter (Siehe Abb. 28)
1. Entfernen Sie die
Befestigungsschrauben (a) und
öffnen Sie die Abdeckung (b).
2.
Reinigen Sie das Element (c), falls
es stark verschmutzt ist.
3. Bringen Sie das Element (c)
wieder an seiner ursprünglichen
Position an, schließen Sie die
Abdeckung (b) und sichern Sie sie
mit den Befestigungsschrauben (a).
9.6 Zündkerze
1.
Entfernen Sie die Zündkerzenkappe (Q).
(Siehe Abb. 29)
2.
Entfernen Sie die Zündkerze (P) mit
dem mitgelieferten Kerzenschlüssel.
(Siehe Abb. 30)
3.
Tauschen Sie die Zündkerze (P), falls
Sie stark verrußt oder die Isolierung
gerissen bzw. beschädigt ist.
4.
Reinigen Sie die Elektrode von Ruß
und stellen Sie den Elektrodenabstand
(Siehe Abb. 31)
auf 0,7 mm ein.
5.
Installieren Sie die Zündkerze (P) und
Zündkerzenkappe (Q).
9.7 Klinge
HINWEIS
Kippen Sie die Maschine mit der Vergaserseite des Motors nach oben.
9.7.1 Prüfen der Klingenbefestigungsschrauben
WARNUNG
Stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie die Zündkerze, wenn
Sie die Klinge überprüfen.
ACHTUNG
Tragen Sie dicke Handschuhe, wenn Sie die Klinge prüfen, anbringen
oder ausbauen.
Eingekerbt
Neue Klinge
39
Ölwanne
Auslass
Abb. 27
Q
Abb. 29
Kerzenschlüssel
Abb. 30
P
Abb. 31
Verbogen Flach
Abb. 32
Abb 28