Inspección Y Mantenimiento - AL-KO solo 548 K Traducción De Las Instrucciones Originales

9. INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
NOTA
Consulte el manual de instrucciones del manual para obtener detalles
acerca del mantenimiento del motor.
9.1 Limpieza
・ Limpie la suciedad cuando la máquina o las etiquetas de seguridad
se ensucien.
No pulverice agua directamente con una manguera o cualquier otro
・
dispositivo para evitar averías en la máquina.
Frote la máquina con un paño tras la limpieza y, a continuación,
・
frote la superficie de metal con un paño empapado en aceite.
Limpie la bolsa de recogida de hierba mientras pulverice agua con
・
una manguera. No la utilice hasta que se seque.
9.2 Lista de comprobación
Horas de funcionamiento
Comprobar
Aceite de motor
Cambiar
(8.1.1, 9.4)
Filtro de aire
Limpieza
(9.5)
Tornillos sueltos
Comprobar
(9.8)
Combustible
Llenado de
gasolina
(8.1.3)
Limpieza
Bujía
Ajustar
(9.6)
Hoja
Comprobar
(9.7)
Tornillo de hoja
Comprobar
(9.7.1)
Comprobar
Bolsa de recogida de
Limpieza
hierba (8.1.4)
Cable de acelerador
Ajustar
Cable de embrague
Ajustar
Ajustar
Cable de hoja
Comprobar
Cable de cambio de
Ajustar
velocidad
Ajustar
Ajuste de válvulas
Limpieza
Cámara de combustión
Limpieza
Depósito de combustible
Limpieza
Filtro
Comprobar
Conducto de combustible
* Cambie el aceite tras utilizar la máquina durante 25 horas solamente la
primera vez tras la compra.
Tras esta primera vez, cambie el aceite a intervalos de 50 horas de
funcionamiento dependiendo de la suciedad de éste.
** Para comprobar este elemento son necesarias técnicas de
mantenimiento y herramientas especiales. Por lo tanto, consulte a
nuestro distribuidor más cercano.
Los números entre paréntesis muestran las seccione del manual que
debe consultar.
9.3 Lubricado de cada pieza
Lubrique rodamientos con aceite regularmente para mantener un
funcionamiento suave de cada pieza.
9.4 Cambio del aceite de motor
NOTA
Extraiga la gasolina antes de inclinar el motor para extraer el aceite. Trate y
deshágase del aceite de motor de acuerdo con la normativa de cada país.
Tiempo
Cada
vez 25 50 100
○
○
★
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
○
★★
○
★★
○
★★
○ ★★
○
ES
PRECAUCIÓN
Preste suficiente atención para no quemarse ya que el motor y el
silenciador estarán muy calientes tras parar el motor.
1. Retire la tapadera del depósito
de aceite.
(Véase la sección 8.1.1)
Extraiga el aceite de motor por
2.
la abertura de salida.
(Véase la figura 27)
Llene con aceite de motor limpio
3.
tras extraer todo el aceite.
9.5 Filtro de aire (Véase la figura 28)
1. Retire los tornillos de montaje (a)
y abra la cubierta (b).
2. Limpie el elemento (c) si está
muy sucio.
3. Vuelva a colocar el elemento (c)
en su posición original y cierre
la cubierta (b) con los tornillos
de montaje (a).
9.6 Bujía
1.
Retire el bombín de la bujía (Q).
(Véase la figura 29)
2.
Retire la bujía (P) con la llave de bujías
incluida. (Véase la figura 30)
3.
Cambie la bujía (P) si se ha acumulado
carbón en ella o si el aislante cerámico
está agrietado o dañado.
4.
Retire el carbón adherido al electrodo y
ajuste la separación a 0,7 mm.
(Véase la figura 31)
5.
Instale la bujía (P) y coloque el bombín (Q).
9.7 Hoja
NOTA
Incline la máquina con el lado del carburador hacia arriba.
9.7.1 Comprobación de los tornillos de montaje de la hoja
ADVERTENCIA
Pare el motor y retire la bujía cuando vaya a comprobar la hoja.
PRECAUCIÓN
Utilice unos guantes gruesos cuando compruebe, instale o
desinstale la hoja.
Mella
Hoja nueva
65
Bandeja
de aceite
Salida
Fig. 27
Q
Llave de bujías
P
Doblada Plana
Fig. 32
Fig. 28
Fig. 29
Fig. 30
Fig. 31