CORRIENTE CC DÉBIL O NO HAY CORRIENTE CC
Inspección del disyuntor de CC
Compruebe la continuidad del disyuntor de CC con
éste fijado en "RESET" "
CONTINUIDAD
Arranque el motor.
Compruebe el indicador de salida de CA.
SE ENCIENDE
Inspección de la velocidad nominal del motor
Haga funcionar el motor sin carga.
Coloque el interruptor de ahorro de energía en "OFF" "
3.550 r/min
CORRECTO
Inspección de la tensión de CA de la subbobina
Desconecte el acoplador de la subbobina 1.
Conecte el cable azul, y luego el cable naranja.
1
L
L
L
O
L
O
Arranque el motor.
Conecte la punta de la sonda del multímetro de bolsillo
al cable azul.
Mida la tensión. (Rango del multímetro: 120 V CA)
L
L
O
O
L
O
L
O
O
O
Tensión de CA de la subbobina:
13,5 ~ 23,0 V
CORRECTO
*
SISTEMA GENERADOR
".
NO HAY CONTINUIDAD
NO SE ENCIENDE
".
FUERA DE ESPECIFICACIONES
O
L
O
O
O
L
SWL4200
L
L
SWL4210
DEMASIADO BAJA
NO GENERA
Reemplace el disyuntor de CC.
Reemplace el indicador de salida de CA.
Compruebe el sistema de control del acelerador.
Consulte la sección "SISTEMA DE CONTROL DEL
ACELERADOR" del CAPÍTULO 3.
La fuerza magnética es débil.
Reemplace el conjunto del generador.
Medición de la resistencia de la subbobina
Pare el motor.
Mida la resistencia entre los cables azules. (Rango del
multímetro: Ω × 1)
L
L
O
O
SWL4220
Resistencia de la subbobina:
0,07 Ω ± 20% a 20 ° C (68 ° F)
CORRECTO
Reemplace el conjunto del generador.
4-22
–
ELEC
L
O
L
O
DESCONECTADO/COR-
TOCIRCUITO
+