Demontage - SICE S 45 Basic Manual De Instrucciones

Desmontadora automatica de neumaticos
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DEUTSCH • Betriebsanleitung
FELGENAUFSPANNUNG VON AUSSEN (Räder von 11" bis 22")
Das Pedal (5, Abb. L) in die Zwischenstellung bringen und dabei die 4 Spannklauen
(6, Abb. L) so positionieren, daß der Bezugspunkt auf dem Spanntisch in etwa
dem Raddurchmesser entspricht, der auf der Schiebeklaue steht.
Das Rad auf den Spanntisch legen und die Felge nach unten drücken. Das Pedal
(5, Abb. L) durchtreten, um das Rad aufzuspannen.
FELGENAUFSPANNUNG VON INNEN (Räder von 13" bis 25")
Vorher die 4 Spannklauen (6, Abb. L) schließen, indem man das Pedal (5, Abb.
L) ganz durchdrückt.
Das Rad auf den Spanntisch auflegen und das Pedal (5, Abb. L) durchtreten.
Die 4 Spannklauen öffnen sich dabei und klemmen die Felge dabei fest.

10.3 DEMONTAGE

ACHTUNG: Für Montage und Demontage von Reifen bei Reifenmontierma-
schinen, die mit dem Zubehörteil PT ausgerüstet sind, ist Bezug auf das
entsprechende Handbuch zu nehmen, was die korrekte Bedienung betrifft.
Für die Arbeit an RUNFLAT-, NIEDERQUERSCHNITTS- oder UHP-Rädern ist auf
die WDK-Vorgehensweisen und die Handbücher des vorgesehenen Zubehörs
Bezug zu nehmen.
1) Das Pedal (7, Abb. L) drücken, um den Arm (11, Abb. L) wieder in die "Ar-
beitsstellung" zu bringen.
Die Hände nicht auf das Rad halten: Die Rückkehr des Arms in die "Arbeitsstellung" könte sonst dazu führen, daß die
Hände zwischen Felge und Werkzeugkopf eingequetscht werden.
2) Den Montagekopf (16, Abb. L) von Hand gegen das Felgenhorn bringen, während man den gelben Knopf auf dem Griff (9, Abb. L) drückt.
Dabei werden die Sechskantstange (10, Abb. L) und der waagerechten Arm (11, Abb. L) gleichzeitig gesperrt.
Der Montagekopf (16, Abb. L) hebt dabei automatisch 2 mm vom Felgenhorn ab.
3) Mit dem Hebel (1, Abb. O), den man über das Vorderende des Montagewerkzeugs (16, Abb. L) und unter den oberen Wulst steckt, den oberen
Reifenwulst über den nagelförmigen Teil des Montagekopfes ziehen.
Anm.: Um bei diesem Vorgang nicht den Schlauch einzuklemmen, sollte man an der Stelle des Reifens arbeiten, wenn das Ventil circa
10 cm links vom Montagekopf steht.
4) Den Hebel in dieser Position halten und den Spanntisch (2, Abb. L) im Uhrzeigersinn in Drehung bringen, indem man das Pedal (1, Abb. L)
drückt, bis der Reifen ganz von der Felge abgezogen ist.
Die Hände und andere Körperteile so weit wie möglich vom
Spanntisch entfernt halten, wenn dieser sich dreht, weil
Quetschgefahr besteht.
ANMERKUNG: Wenn das Gummi des Reifenwulstes besonders hart ist, hat der Wulst
leicht die Tendenz, vom Montagekopf abzugleiten. Um dies zu vermeiden, sollte man
den Spanntisch vor dem Drehen im Uhrzeigersinn ein paar Zentimeter entgegen dem
Uhrzeigersinn drehen, wobei man den Hebel (1) hält, wie in Abb. O gezeigt ist.
5) Wenn der Reifen einen Schlauch hat, ist er herauszuziehen.
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