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ESPAÑOL
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR DIESEL
NOTA
Antes de efectuar esta operación, descargar el aceite del motor.
1.
Descargar el cajón de residuos (7, Fig. G); no es necesario descargarlo si la cantidad de residuos contenidos es mínima.
2.
Conducir la máquina sobre un suelo sólido y llano, luego activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
3.
Levantar el cajón de residuos (7, Fig. G) según el procedimiento indicado en el párrafo específi co.
4.
Poner la llave de encendido (24, Fig. D) en posición OFF y sacarla.
5.
Impedir que el cajón de residuos se baje accidentalmente, aplicando las barras de soporte (3, Fig. F) según el procedimiento
indicado en el párrafo específi co.
6.
Abrir las portezuelas laterales superiores izquierda y derecha (9 y 28, Fig. G) desenganchando los retenes (10) y (29) con la
llave en dotación.
7.
Quitar los tornillos, luego quitar el panel del compartimiento del motor (11, Fig. F).
8.
Abrir la portezuela lateral inferior izquierda (11, Fig. G) desenganchando el retén (12) con la llave en dotación.
9.
Sustituir el fi ltro de aceite como indicado en el manual del motor diesel.
10.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 8 en orden contrario.
LIMPIEZA DEL PREFILTRO Y DEL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR DIESEL
¡ATENCIÓN!
Proteger adecuadamente las partes del cuerpo (ojos, pelo, manos, etc.) cuando se efectúan operaciones de
limpieza mediante pistola de aire comprimido o de agua.
Operaciones preliminares
1.
Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
2.
Poner la llave de encendido (24, Fig. D) en posición OFF y sacarla.
Limpieza del prefi ltro
3.
Con una escalera apropiada, alcanzar el prefi ltro de aire (39, Fig. F) del motor diesel.
4.
Desenroscar el tornillo (1, Fig. AM2).
5.
Quitar la tapa (2) y el prefi ltro (3).
6.
Limpiar y lavar la tapa (2) y el prefi ltro (3).
7.
Montar el prefi ltro (3) y la tapa (2), luego enroscar el tornillo (1).
Limpieza del fi ltro
8.
Operando sobre el lado izquierdo del eje trasero, desenganchar los retenes laterales (1, Fig. AM1) y quitar la tapa (2) de los
fi ltros.
9.
Quitar el fi ltro de aire (3).
10.
Con un chorro de aire comprimido [máximo 6 Bar (87,0 psi)], limpiar con cuidado el fi ltro de aire (3) soplando del interno hasta
el externo (en sentido contrario al fl ujo del aire aspirado). Si necesario, sustituir el fi ltro de aire.
11.
Instalar el fi ltro de aire (3, Fig. AM1) en su alojamiento.
12.
Reinstalar la tapa (2, Fig. AM1) y enganchar los retenes laterales (1).
CONTROL DE LA LIMPIEZA DE LAS ALETAS DEL RADIADOR DEL MOTOR
1.
Descargar el cajón de residuos (7, Fig. G); no es necesario descargarlo si la cantidad de residuos contenidos es mínima.
2.
Conducir la máquina sobre un suelo sólido y llano, luego activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
3.
Levantar el cajón de residuos (7, Fig. G) según el procedimiento indicado en el párrafo específi co.
4.
Poner la llave de encendido (24, Fig. D) en posición OFF y sacarla.
5.
Impedir que el cajón de residuos se baje accidentalmente, aplicando las barras de soporte (3, Fig. F) según el procedimiento
indicado en el párrafo específi co.
6.
Abrir las portezuelas laterales superiores izquierda y derecha (9 y 28, Fig. G) desenganchando los retenes (10) y (29) con la
llave en dotación.
7.
Quitar los tornillos, luego quitar el panel del compartimiento del motor (11, Fig. F).
8.
Abrir la portezuela lateral inferior izquierda (11, Fig. G) desenganchando el retén (12) con la llave en dotación.
9.
Controlar la limpieza de las aletas del radiador como indicado en el manual del motor diesel.
10.
Llevar a cabo los pasos de 3 a 8 en orden contrario.
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INSTRUCCIONES DE USO
33015123(3)2008-02
RS 850
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