Pentru Pornire Și Oprire - McCulloch CS 340 Manual De Usuario

ATENŢIE: Nu utilizaţi benzină cu o
concentraţie de etanol de peste 10%
(E10). Aceasta poate deteriora produsul.
ATENŢIE: Nu utilizaţi benzină cu o cifră
octanică mai mică de 90 RON (87 AKI).
Aceasta poate deteriora produsul.
Nota: Utilizaţi benzină cu o cifră octanică mai mare
dacă utilizaţi frecvent produsul în mod continuu, la o
turaţie de motor ridicată.
3. Adăugaţi întreaga cantitate de ulei de motor în doi
timpi în rezervorul de carburant.
ATENŢIE: Utilizaţi întotdeauna ulei de
motor în doi timpi răcit cu aer, de înaltă
calitate. Alte uleiuri pot deteriora
produsul.
4. Agitaţi amestecul, pentru amestecarea conţinutului.
5. Adăugaţi cantitatea de benzină rămasă în rezervorul
de carburant.
6. Agitaţi amestecul, pentru amestecarea conţinutului.
7. Umpleţi rezervorul de carburant al produsului cu
amestecul. Consultaţi
la pagina 326 .
Pentru umplerea rezervorului de carburant
1. Asigurați-vă că amestecul este corect și că îl
introduceți într-un rezervor de carburant cu o supapă
anti-vărsare.
2. Dacă a rămas carburant în rezervor, îndepărtați
carburantul nedorit și lăsați rezervorul să se usuce.
3. Asigurați-vă că zona din apropierea capacului
rezervorului de carburant este curată.
4. Scoateți capacul rezervorului de carburant.
5. Scuturați rezervorul de carburant înainte de a
adăuga amestecul în acesta.
6. Puneți înapoi capacul rezervorului de carburant.
Pentru a unge lanțul de ferăstrău
Produsul are un sistem de ungere automat. Rezervorul
de ulei pentru lanțul de ferăstrău și rezervorul de
carburant sunt proiectate astfel încât carburantul să se
termine înaintea uleiului pentru lanțul de ferăstrău.
Această funcție de siguranță necesită utilizarea uleiului
de ungere corect și respectarea instrucțiunilor.
1. Utilizați ulei de lanț vegetal pentru ferăstrău sau ulei
de lanț standard.
2. Asigurați-vă că zona din apropierea capacului
rezervorului de ulei pentru lanțul de ferăstrău este
curată.
3. Scoateți capacul rezervorului de ulei pentru lanțul de
ferăstrău.
280 - 007 - 14.10.2019
Pentru utilizarea carburantului
4. Umpleți rezervorul de ulei pentru lanțul de ferăstrău
cu uleiul pentru lanț de ferăstrău recomandat.
5. Puneți înapoi capacul rezervorului de ulei pentru lanț
de ferăstrău.
Pentru pornire și oprire
Înainte de pornirea motorului
• Examinați produsul pentru a identifica eventuale
piese lipsă, deteriorate, slăbite sau uzate.
• Examinați piulițele, șuruburile și bolțurile.
• Examinați filtrul de aer.
• Verificați dacă blocarea declanșatorului și
declanșatorul funcționează corespunzător.
• Verificați comutatorul de oprire pentru a vedea dacă
funcționează corespunzător.
• Examinați produsul pentru scurgeri de carburant.
• Verificați dacă lanțul de ferăstrău este ascuțit și întins
corect.
Pornirea unui motor rece
1. Deplasați apărătoarea de mână din față spre înainte
pentru a cupla frâna de lanț. (Fig. 55)
2. Trageți complet în afară acționarea șocului. (Fig. 56)
3. Apăsați butonul purjor de 6 ori. (Fig. 57)
4. Țineți corpul produsului pe sol, cu mâna stângă.
5. Puneți piciorul drept prin mânerul spate.
6. Trageți încet de mânerul pentru șnurul de pornire cu
mâna dreaptă, până când simțiți o ușoară rezistență.
7. Trageți puternic mânerul șnurului de pornire. (Fig.
58)
ATENŢIE: Nu trageți de șnurul de pornire
înainte de oprirea acestuia. Nu eliberați
șnurul de pornire când acesta este
complet extins. Eliberați lent șnurul de
pornire. Dacă nu respectați aceste
instrucțiuni, puteți cauza deteriorarea
motorului.
Nota: Nu trageți pârghia de accelerație atunci când
porniți motorul.
8. Continuați să trageți de mânerul șnurului de pornire
până când motorul pornește sau încearcă să
pornească (trageți de maximum 5 ori).
9. Dacă motorul pornește sau încearcă să pornească,
împingeți acționarea șocului în poziția clapetei de
șoc, la jumătate. (Fig. 59)
10. Continuați să trageți până la pornirea motorului.
11. Prindeți mânerul din spate cu mâna dreaptă și
mânerul frontal cu mâna stângă. (Fig. 60)
12. Trageți imediat apărătoarea de mână din față înapoi
în direcția mânerului frontal pentru a decupla frâna
de lanț. (Fig. 61)
327