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ITALIANO ITALIANO ITALIANO
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I
MONTAGGIO TUBO ACCESSORIO - ATTREZZO
ZAPPETTA Fig. A
- Svitare le 2 viti (2) e togliere la piastrina (9)
- Allentare la vite (1)
- Inserire il tubo accessorio dalla parte dovela parte finale
dell'albero è scanalato (3) nel foro della protezione (8) e infine
nel gruppo zappetta (6)
- Avvitare la vite (1) assicurandosi che corrispondi al foro (5)
del tubo di trasmissione
- Montare la piastrina (9) e avvitare le 2 viti (2)
- Usare la riduzione (7), tra il tubo accessorio e la piastrina (9),
solo se avete un tubo accessorio Ø 24.
Se il montaggio è corretto girando a mano l'albero di
trasmissione anche i due dischi della zappetta iniziano a
girare.
FIG . A
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO - Fig. 22 - 23 - 24 - 25 - 26
- Aprire l'imballo;
- Per il montaggio dello scuotitore occorre una chiave a
brugola del 3 in dotazione.
- Accertarsi che le 4 viti (13) della scatola rinvio a "Y" (7)
siano allentate (fig. 23)
- Innestare il tubo di trasmissione (5), dalla parte dell'adesi-
vo con frecce gialle (10), nella scatola rinvio a "Y"
mantenendo i fori (11) in posizione verticale (fig. 22)
Ruotare alternativamente in senso orario e antiorario sino a
sentire uno scatto; ciò signignifica che l'innesto è avvenuto
correttamente.
Serrare ora,con la chiavetta a brugola, le 4 viti (13) (fig. 23)
Passiamo ora al lato del Limitatore di coppia,riconoscibile
anche per la vicinanza dell'impugnatura in gomma nera (6)
(fig. 24)
Allentare la ghiera di bloccaggio (4) e ripetere l'operazione
d'innesto e rotazione simultanei, tenendo contemporanea-
mente sollevato il perno aggancio tubo (3) (fig. 25)
Anche in questo caso manovrare sino ad ottenere lo scatto
del perno (3) nel foro (12) previsto sul tubo (fig. 24)
ZAPPETTA
MONTAGGIO TUBO ACCESSORIO - TUBO MOTORE
Fig. B
- Svitare, in senso antiorario, la leva (7)
- Sollevare il perno (6)
- Infilare il tubo (3) fino al riferimento (2) nel manicotto (8)
- Assicurarsi che il perno (6) corrisponda con il foro (3)
- Assicurarsi che l'albero di trasmissione dell'attrezzo (4)
sia inserito nell'albero di trasmissione del motore (5)
- Avvitare la leva (7) in senso orario
MOTORE
Per l'assemblaggio e regolazioni relative alla macchina vedi il
libretto uso e manutenzione specifico al tipo utilizzato.
FIG . B
OLIVATOR A40
Ora serrare bene, ma solo manualmente, la ghiera di
bloccaggio (4) (fig. 26)
Prestare attenzione alla corrispondenza dei settori piani pre-
senti sull'asta interna al tubo e sui giunti solidali al Limitatore
di coppia e al rinvio a "Y" (fig. 29)
COLLEGAMENTO AL MOTORE VIPER o EVOLUTION -
Fig. 27 - 28
Allentare ,in senso antiorario, la leva nera (9)posta sul moz-
zo del gruppo motore (fig. 27)
Inserire il tubo (2) nel mozzo del gr.motore,tenendo inizial-
mente sollevato il perno d'innesto (3).
Ruotare alternativamente a dx e a sx lo scuotitore sino ad
ottenere lo scatto del perno d'innesto (fig. 28)
Serrare bene la leva nera in senso orario.
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