g) Misura Larghezza d'impulso
1. Inserire il terminale del puntale nero nella boccola COM (fig. p.2 #10) e quello rosso nella boccola + (#11).
2. Posizionare il selettore rotativo (#8) su Pulse Width ms.
3. Collegare il puntale nero a massa e il puntale rosso al punto che si desidera testare.
4. Leggere sul display il valore misurato.
h) Misura Numero di giri (RPM)
1. Inserire il terminale del puntale nero nella boccola COM (fig. p.2 #10) e quello rosso nella boccola + (#11).
2. Posizionare il selettore rotativo (#8) sulla portata appropriata (2, 4, 5, 6 o 8CYL) della funzione RPMx10 .
3. Collegare il puntale nero al polo negativo della batteria del veicolo ed il puntale rosso alle puntine del distributore.
4. Avviare il motore; sul display LCD verranno visualizzati i giri del motore al minuto.
i) Misura angolo Dwell
1. Inserire il terminale del puntale nero nella boccola COM (fig. p.2 #10) e quello rosso
nella boccola + (#11).
2. Posizionare il selettore rotativo (#8) sulla portata appropriata (2, 4, 5, 6 o 8CYL)
della funzione DWELL.
3. Collegare il puntale nero al polo negativo della batteria del veicolo ed il puntale
rosso alle puntine del distributore.
4. Avviare il motore; sul display verrà indicato il valore dell'angolo DWELL.
NOTE: occorre eseguire la misurazione dell'angolo dwell solamente sui motori con
accensione tradizionale. Tale verifica non è necessaria sui motori con
accensione elettronica.
7. Manutenzione
ATTENZIONE: prima di aprire il coperchio, presente sulla parte posteriore dello strumento, scollegare i puntali e
spegnere il dispositivo al fine di evitare il rischio di scosse. Non accendere lo strumento prima di aver chiuso
correttamente il coperchio del vano batteria/fusibile.
Se il DVM205AM non dovesse funzionare correttamente, verificare che la batteria ed i fusibili siano integri ed inseriti
correttamente.
a) Installazione o sostituzione della batteria
La batteria deve essere sostituita quando sul display appare la scritta "BAT". Rimuovere il coperchio del vano
batteria (posto sulla parte posteriore dello strumento) svitando le relative viti. Sostituire la batteria vecchia con una
nuova avente le stesse caratteristiche (9V tipo 6F22 o equivalente); prestare attenzione alla polarità! Chiudere il
coperchio e riavvitare le viti.
b) Sostituzione dei fusibili
Raramente si presenta la necessità di sostituire i fusibili. La bruciatura di un fusibile avviene solitamente a causa di
un errore dell'operatore. Rimuovere il coperchio del vano batteria (posto sulla parte posteriore dello strumento)
svitando le relative viti. Sostituire il fusibile bruciato con uno avente identiche caratteristiche (250V/0,5A rapido, per la
portata 400mA; 250V/10A rapido per la portata 10A). Chiudere il coperchio e riavvitare le viti.
Le informazioni contenute in questo manuale possono essere soggette a modifiche senza alcun preavviso.
DVM205AM
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VELLEMAN