Facom DT.REN Manual De Instrucciones

Kit de herramientas de calado del motor renault
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Coffret calage mo-
teur RENAULT
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RENAULT engine
timing tool kit
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Werkzeugsatz für
RENAULT-Motor-
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Kit de herramien-
tas de calado del
motor RENAULT
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Attrezzi per la
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Maleta de
Ferramentas de
Sincronismo do
Motor RENAULT
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Instruction manual
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Manual de instrucciones
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Manuel de instruções
NU-DT.REN/0804
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Resumen de contenidos para Facom DT.REN

  • Página 1 DT.REN Coffret calage mo- teur RENAULT RENAULT engine timing tool kit Werkzeugsatz für RENAULT-Motor- einstellung Kit de herramien- tas de calado del motor RENAULT Attrezzi per la regolazione del motore RENAULT Maleta de Ferramentas de Sincronismo do Motor RENAULT Notice d'instructions...
  • Página 18 No poner la correa al revés para limpiarla o examinarla. Poner siempre en funcionamiento el motor en el sentido normal de rotación, salvo si el constructor del vehículo indica lo contrario. DT.REN Kit de herramientas de calado del motor -...
  • Página 19 Varillas de de bloqueo DT.4360R3 y DT.4360R4 Se utiliza estas varillas de bloqueo en pareja para bloquear el cigüeñal y la bomba de inyección de los motores diesel Renault S8U/S9U. La varilla R4 pasará a través y bloqueará la polea del cigüeñal. La varilla R3 bloqueará...
  • Página 20: Motores De Gasolina

    Sección 2: MOTORES DE GASOLINA Varillas de bloqueo del cigüeñal DT.4360R1, DT.4367 y DT.4652 Varilla de bloqueo del cigüeñal DT.4562 Se utiliza DT.4562 en la última gama de motores Renault 1.4 y 1,6 K4J/K4M con levas dobles NOTA: Asegurarse que el alma del cigüeñal reposa sobre la varilla. Se utiliza la varilla DT.4367 para los motores N7Q/N7U con levas dobles Se utiliza la varilla DT.4360R1 en muchos motores de gasolina Renault NOTA: Se coloca estas varillas en una ranura del alma del cigüeñal.
  • Página 21 Herramienta de retención del piñón de árbol de levas DT.4623 – K4J/K4M Se utiliza DT.4623 para retener los piñones del árbol de levas mientras que se afloja y aprieta los pernos del piñón. El piñón del árbol de levas debe poder ‘girar libremente’ en el árbol de levas mientras que se instala la correa o se realiza el tensado inicial.