Facom DT.FIAT-P2 Manual De Instrucciones

Kit de herramientas de calado del motor fiat-p2

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DT.FIAT-P2

772431

■

Coffret de calage

moteur FIAT-P2

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FIAT-P2 engine

timing tool kit

■

Werkzeugsatz für

FIAT-P2-Motoreinstellung

■

Koffer voor het afstellen

van FIAT-P2-Motoren

■

Kit de herramientas

de calado

del motor FIAT-P2

■

Per la regolazione

del motore FIAT-P2

■

Maleta de

Ferramentas para

bloquear a distribuiçao do

Motor FIAT-P2

■

Συλλογή ρύθμισης FIAT P2

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NU-DT.FIAT-P2/0606

Resumen de contenidos para Facom DT.FIAT-P2

Página 1 DT.FIAT-P2 772431 ■ Coffret de calage moteur FIAT-P2 ■ FIAT-P2 engine timing tool kit ■ Werkzeugsatz für FIAT-P2-Motoreinstellung ■ Koffer voor het afstellen van FIAT-P2-Motoren ■ Kit de herramientas de calado del motor FIAT-P2 ■ Per la regolazione del motore FIAT-P2 ■...
Página 3 DT.FIAT-P2 Anwendungstabelle / Application Chart / Fiche d'utilisation / Tabla de aplicaciones Scheda Applicazioni / Quadro de Aplicações / Fiat 1.8 16v. & 2.0 20v./Turbo Benzin/Petrol/Essence/Gasolina/Benzina FIAT Benzin/Petrol/Essence/ Gasolina/Benzina 1.8 16v. Punto (HGT) 1.8 16v. (01-06) DT.4543 DT.4546 DT.4529 183A6.000/188A6.000 DT.4518...
Página 4 Ne pas retourner la courroie à l’envers pour la nettoyer, ou l’inspection. Toujours faire tourner le moteur dans le sens normal de rotation, sauf indication contraire du constructeur du véhicule DT.FIAT-P2 Kit de calage distribution pour moteur essence 1.8 16v et 2.0 20v FIAT Section 1 : 1.8 16v Moteurs essence...
Página 5 NOTA : le comparateur sert à indiquer que le piston a atteint la position PMH (l’aiguille du comparateur donne sa valeur la plus élevée et commence à se déplacer en sens inverse). Déposer les bougies et monter un comparateur dans l’outil DT.4519 puis le ﬁ xer avec la vis de serrage. Visser entièrement l’outil DT.4519 dans le trou de la bougie du cylindre N°...
Página 6 Les moteurs FIAT 2.0 20v nécessitent les outils de calage de distribution suivants : - DT.4519 Outil de positionnement de vilebrequin au PMH - DT.4530 Jeu de plaques de calage d’arbre à cames (noires) - DT.4531 Jeu de plaques de calage d’arbre à cames (violettes) Le remplacement de la courroie de distribution sur les moteurs essence 2.0 20v à...
Página 7 Never turn the belt inside out to clean it or for inspection. Always run the engine in the normal rotation direction, failing contrary instructions from the maker of the vehicle. DT.FIAT-P2 Engine Timing Tool Kit Timing Belt Replacement Applications FIAT Petrol Engines 1.8 16v. and 2.0 20v.
Página 8 NOTE: A standard good quality DTI will sufﬁ ce for this application as the DTI is not being used for measurement. It is only to indicate that the piston has achieved TDC position (DTI needle achieves its highest reading and starts to move in the reverse direction). Remove the spark plugs and install the DTI into DT.4519 and secure with the Thumbscrew.
Página 9 Timing belt replacement on Fiat twin camshaft 2.0 20v. petrol engines requires the engine to be removed from the vehicle. The crankshaft is positioned at TDC using DT.4519 TDC Position Tool together with a suitable DTI to determine the TDC position in No. 1 cylinder, in exactly the same way as 1.8 16v.
Página 10: Sicherheitsvorschriften
Den Steuerriemen zum Reinigen und Inspizieren nicht umdrehen. Den Motor - außer bei speziellen Vorgaben durch den Hersteller - immer in normaler Drehrichtung drehen. DT.FIAT-P2 Sortiment zur Einstellung von FIAT-Benzinmotoren 1.8 16v und 2.0 20v Abschnitt 1: Benzinmotoren 1.8 16v Abschnitt 2: Benzinmotoren 2.0 20v...
Página 11 Bei bestimmten Motoren 1.8 16v wird die korrekte OT-Stellung des Motors/der Kurbelwelle mit Hilfe des Werkzeugs DT.4519 mit einer Messuhr bestimmt HINWEIS: Die Messuhr dient dazu, anzuzeigen, dass der Kolben seine OT-Stellung erreicht hat (die Nadel der Messuhr gibt den höchsten Wert an und beginnt, sich in Gegenrichtung zu bewegen). Die Zündkerzen entfernen und eine Messuhr im Werkzeug DT.4519 anbringen und mit der Spannschraube befestigen.
Página 12 Abschnitt 2: BENZINMOTOREN– Motoren 2.0 20v & 2.0 20v Turbo Siehe Anwendungstabelle für die Details der Modelle/Motoren Die FIAT-Motoren 2.0 20v verlangen die folgenden Einstellwerkzeuge: - DT.4519 Kurbelwellen-OT-Positionierungswerkzeug - DT.4530 Satz Nockenwellen-Einstellplatten (schwarz) - DT.4531 Satz Nockenwellen-Einstellplatten (violett) Der Austausch des Steuerriemens bei den Fiat-Benzinmotoren 2.0 20v mit Doppelnockenwellen macht den Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug erforderlich. Die Kurbelwelle wird mit Hilfe des OT-Positionierungswerkzeugs DT.4519 mit einer Messuhr zur Bestimmung der OT-Stellung des Zylinders Nr.
Página 13 Sectie 1: BENZINEMOTOREN -1.8 16v. -Raadpleeg de toepassingskaart voor details over modellen/motortypes Bij de FIAT 1.8 16v.-motoren zijn de volgende afstelgereedschappen uit de kit DT.FIAT-P2 nodig : DT.4519 Borggereedschap BDP krukas DT.4543 Krukas borggereedschap DT.4526 Set nokkenas borgplaten (rood) DT.4527 Set nokkenas borgplaten (blauw)
Página 14 DT.4519 Borggereedschap BDP krukas (te gebruiken met passende meetklok) - Raadpleeg de toepassingskaart om te bepalen bij welke modellen/motor de DT.4519 wordt gebruikt. Bij sommige 1.8 16v. motoren wordt de juiste bepaling van het BDP van de krukas gedaan door gebruik te maken van DT.4519, samen met een passende meetklok, (vb. DT.3054-10 meetklok). NOTA: een standaard meetklok van goede kwaliteit volstaat voor deze toepassing, daar het apparaat niet voor meetdoeleinden wordt gebruikt.
Página 15 BENZINEMOTOREN – 2.0 20v & 2.0 20v. Turbo. -Raadpleeg de toepassingskaart voor details over modellen/motortypes Bij de FIAT 2.0 20v.-motoren zijn de volgende afstelgereedschappen uit de kit DT.FIAT-P2 nodig : DT.4519 Borggereedschap krukas BDP DT.4530 Set borgplaten voor nokkenas (zwart) DT.4531 Set borgplaten voor nokkenas (paars)
Página 16 No poner la correa al revés para limpiarla o examinarla. Poner siempre en funcionamiento el motor en el sentido normal de rotación, salvo si el constructor del vehículo indica lo contrario. DT.FIAT-P2 Kit de calado distribución para motor gasolina 1.8 16v y 2.0 20v FIAT Sección 1: 1.8 16v Motores gasolina...
Página 17 En algunos motores 1.8 16v, la posición correcta en el PMS del motor/cigüeñal se establece mediante la herramienta DT.4519 con comparador NOTA: el comparador sirve para indicar que el pistón ha alcanzado la posición PMS (la aguja del comparador da su valor más elevado y comienza a despla- zarse en sentido opuesto).
Página 18 Sección 2: MOTORES GASOLINA – Motores 2.0 20v y 2.0 20v Turbo Consultar en el Cuadro de aplicaciones los detalles de los modelos/motores Los motores FIAT 2,0 20v requieren las siguientes herramientas de calado de distribución: - DT.4519 Herramienta de posicionamiento de cigüeñal en PMS - DT.4530 Juego de placas de calado de árbol de levas (negras) - DT.4531 Juego de placas de calado de árbol de levas (violetas) El reemplazo de la correa de distribución en los motores a gasolina 2.0 20v con doble árbol de levas Fíat requiere sacar el motor del vehículo.
Página 19 Non capovolgere mai la cinghia per ripulirla o ispezionarla. Fare girare sempre il motore nel suo senso normale di rotazione, salvo indicazione contraria del costruttore del veicolo. DT.FIAT-P2 Kit di messa in fase distribuzione per motore a benzina 1.8 16v e 2.0 FIAT Sezione 1: 1.8 16v Motori a benzina...
Página 20 Su alcuni motori 1.8 16v, la posizione corretta al PMS del motore/albero motore viene stabilita mediante l’utensile DT.4519 con un comparatore. NOTA: il comparatore serve ad indicare che il pistone ha raggiunto la posizione PMS (la lancetta del comparatore indica il valore più elevato ed inizia a spostarsi in senso inverso).
Página 21 Sezione 2: MOTORI A BENZINA – Motori 2.0 20v & 2.0 20v Turbo Fare riferimento alla Tabella delle applicazioni per i dettagli dei modelli/motori I motori FIAT 2.0 20v necessitano degli utensili di messa in fase di distribuzione seguenti: - DT.4519 Utensile di posizionamento di albero motore al PMS - DT.4530 Kit di piastre di messa in fase dell’albero a camme (nero) - DT.4531 Kit di piastre di messa in fase dell’albero a camme (viola) La sostituzione della cinghia di distribuzione sui motori a benzina 2.0 20v a doppio albero a camme FIAT necessita l’estrazione del motore dal veicolo.
Página 22 Não virar a correia para o avesso para limpá-la ou para a inspecção. Sempre fazer rodar o motor no sentido normal de rotação, salvo indicação contrária do construtor do veículo. DT.FIAT-P2 Kit de aﬁ nação da correia da distribuição para os motores a gasolina 1.8 16v e 2.0 20v FIAT Secção 1: 1.8 16v Motores a gasolina...
Página 23 Em determinados motores 1.8 16v, a posição correcta no PMH do motor/cambota é estabelecida com a ajuda da ferramenta DT.4519 com o comparador NOTA: o comparador serve para indicar que o êmbolo atingiu a posição PMH (a agulha do comparador dá o seu valor mais elevado e começa a deslocar-se em sentido inverso). Retirar as velas e montar um comparador na ferramenta DT.4519 e, de seguida, ﬁ...
Página 24 Os motores FIAT 2.0 20v necessitam das seguintes ferramentas de aﬁ nação da correia de distribuição: - DT.4519 Ferramenta de posicionamento da cambota no PMH - DT.4530 Jogo de placas de aﬁ nação da árvore de cames (pretas) - DT.4531 Jogo de placas de aﬁ nação da árvore de cames (violetas) A substituição da correia de distribuição nos motores a gasolina 2.0 20v com dupla árvore de cames Fiat obriga a retirar o motor do respectivo alojamento.
Página 25 Μην γυρνάτε τον ιμάντα μέσα-έξω για να τον καθαρίσετε ή να τον ελέγξετε. Περιστρέφετε πάντα τον κινητήρα με την κανονική φορά περιστροφής, εκτός αν υπάρχει άλλη οδηγία από τον κατασκευαστή. DT.FIAT-P2 Συλλογή ρύθμισης ιμάντα χρονισμού για κινητήρες βενζίνης 1.8 16v και 2.0 20v FIAT Κεφάλαιο...
Página 26 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το όργανο συγκριτικής μέτρησης χρησιμοποιείται για να καταδείξει ότι το έμβολο έχει έρθει στο ΑΝΣ (η βελόνα του οργάνου δίνει την μέγιστη τιμή και μετά αρχίζει να κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση). Αφαιρέστε τους αναφλεκτήρες (μπουζί) και τοποθετήστε το όργανο μέτρησης μέσα στο εργαλείο DT.4519, κατόπιν στερεώστε το με τη...
Página 27 Στους κινητήρες 2.0 20v είναι απαραίτητη η χρήση των παρακάτω εργαλείων ρύθμισης: - DT.4519 Εργαλείο κλειδώματος στροφάλου στο ΑΝΣ - DT.4530 Σετ με πλάκες ρύθμισης εκκεντροφόρου (μαύρες) - DT.4531 Σετ με πλάκες ρύθμισης εκκεντροφόρου (μωβ) Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού στα μοντέλα βενζίνης 2.0 20v με διπλό εκκεντροφόρο FIAT, θα πρέπει να «κατεβάσετε» τον κινητήρα από το όχημα. Ο στρόφαλος βρίσκεται...
Página 28 UNITED KINGDOM ✆ : (91) 380 65 33 : (44) 114 244 8883 : (44) 114 273 9038 Utensilerie Associate srl. ITALIA POLSKA FACOM Tools Polska Sp. zo.o. ul.Modlińska 190 Via Volta 3 21020 Monvalle (VA) 03-119 Warszawa ITALIA POLSKA ✆...

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