Capítulo 7
Capítulo 7
5) Corte el hilo de carga torcido (exceso) con un alicate.
6) Enganche el lazo en la saliente A.
7) Después de orientar el hilo por 31 sucesiones, condúzcalo a través de
la sección B, y déle un medio giro; luego, colóquelo entre la arandela
y la unidad del motor, y enróllelo una vez alrededor del tornillo de
montaje (sentido horario); luego, fíjelo en su lugar con un tornillo de
montaje.
Saliente A
F-7-222
8) Corte el exceso de hilo de carga con un alicate.
9) Apriete el tornillo de montaje que aflojó en el paso 3).
Mantenga presionado hasta que la tensión del hilo de rejilla sea pareja.
Asegúrese de prestar atención para evitar deformación (que se afloje) en
la unidad de carga (sujetando el tornillo de montaje que se encuentra al
frente de la placa protectora izquierda/derecha).
10) Apriete los tornillos de montaje que aflojó en los pasos 1) y 2).
11) Limpie el hilo de rejilla con papel sin fibra humedecido con alcohol.
1.Verifique que el hilo de rejilla no esté doblado o torcido.
2. Asegúrese de que el recorrido sea de intervalos iguales (es decir, que
el hilo esté en la ranura del bloque).
7.10.18.4 Ajuste de la Altura del Hilo de Carga
[1] Unidad de Carga Primaria
Altura del hilo de carga
7.5 + 1.5
- 0 mm
F-7-223
<Tolerancia>
-/+1 mm
[2] Unidad de Carga de Pretransferencia
Altura del hilo de carga
10.06 + 0.3 mm
10.06 + 0.3 mm
F-7-224
<Tolerancia>
Sin mecanismo de ajuste de altura
[3] Unidad de Carga de Transferencia
Altura del hilo de carga
F-7-225
7-58
Tornillo
B
0009-5717
7.5 + 1.5
- 0 mm
9.5 + 0.5mm
<Tolerancia>
-/+2 mm
[4] Unidad de Carga de Separación
Altura del hilo de carga
16.0
F-7-226
<Tolerancia>
-/+2 mm
MEMO:
La altura (posición) del hilo de carga primaria y del hilo de carga de
transferencia puede ajustarse girando el tornillo que se encuentra en la
parte posterior de la unidad de carga; un solo giro cambia la posición del
hilo de carga por 0.7 mm.