B. Se supera el nivel de prealarma máxima e
inmediatamente se muestra el mensaje: «Mon
MaxPreAl», pues en este caso no hay retardo de alarma.
C. Se ha superado el nivel de alarma máxima.
D. Una vez transcurrido el tiempo de retardo de alarma
máxima (3 segundos), se ejecuta la acción de alarma
máxima definida en el menú [4111], en este caso una
desconexión repentina.
P
carga
30 s.
Fig. 43 Ejemplo 2: Autoset de la función de monitorización de
par.
7.3.5 Reset y autoreset
Cuando el arrancador progresivo se desconecta debido a un
fallo, se necesita una orden de reset para ponerlo
nuevamente en marcha. Esta orden puede enviarse desde
cualquiera de las opciones seleccionadas en el menú [216]
«Ctrl Reset» o generarse automáticamente con los ajustes del
submenú [250] «Autoreset».
Para las siguientes explicaciones, es importante diferenciar
«reset» de «rearranque». «Reset» significa que el arrancador
progresivo ya no está en desconexión, lo confirma el hecho
de que el mensaje de alarma ya no aparece en la pantalla y el
LED se desactiva. Si se ha interrumpido el funcionamiento
debido a una condición de desconexión, el arrancador
progresivo está preparado para un rearranque.
Si se produce una alarma con una acción configurada para
«Advertencia» (consulte la descripción de las acciones de
alarma en la Tabla 23, página 58), la indicación desaparece
automáticamente cuando desaparece la condición de alarma,
es decir, no es necesaria la orden de reset.
Si el funcionamiento se ha interrumpido por una
desconexión, serán necesarias una señal de reset y una nueva
señal de arranque para que rearrancar el motor.
Reset manual
La fuente de control de la señal de reset se selecciona en
[216] «Ctrl Reset». La tecla RESET en el panel de control se
CG Drives & Automation, 01-5980-04r2
activa al seleccionar una de las alternativas del teclado
(habilitada por defecto).
Puede seleccionar si desea que la señal «Reset» se controle
con una entrada digital [520] o una E/S virtual [560].
Puede configurar una señal de salida ajustando un relé [550]
en «ManRst Trip», que es cualquier condición de
desconexión que requiera un reset manual.
Máx
Pre-Max
Autoreset
Normal
En algunas alarmas es posible generar automáticamente una
orden de reset para salir de la condición de fallo. Si todas las
otras condiciones son normales, el arrancador progresivo
intentará reiniciar el funcionamiento (consulte Alarma más
arriba). Solo cuando el fallo se convierte en recurrente y se
repite en momentos determinados, lo que significa no puede
resolverse, la unidad generará una alarma para advertir al
Hora
operario.
3 s.
La configuración de Autoreset se realiza en el menú [250]
Autoreset, con submenús para Autoreset Protección Motor
[252], Autoreset del error de comunicación [253], Autoreset
de la protección del proceso [254], Autoreset de la
protección del arrancador progresivo [255] y Autoreset del
fallo de alimentación [256].
Alternativa 1
Para habilitar la función Autoreset, seleccione «Reset» en
unas de las entradas digitales [520]. La entrada Reset debe
activarse constantemente.
Alternativa 2
Para activar la función autoreset a través de Virtual E/S
[560], seleccione «Reset» en el menú de puntos de origen de
la conexión interna. La conexión de origen debe estar activa
(alta).
En los menús de Reles [550] puede configurar una señal de
salida de la desconexión de autoreset, «Autorst Desc». El relé
se activa cuando se alcanza el número máximo de autoresets.
Encontrará más información sobre el control de reset remoto
en el Capítulo 7.5.3, página 65.
Para activar la función de autoreset, ajuste los intentos de
autoreset permitidos en [2511]. Cuando se alcanza dicho
número, el arrancador progresivo permanece en condición
de fallo, para indicar que se requiere intervención externa.
Consulte más información sobre el contador de autoreset en
«Intentos de autoreset [251]» en la página 88.
¡ADVERTENCIA!
Si la señal de entrada de «Marcha avan /
Marcha retro» está activa (alta) y el modo de
arranque seleccionado en control por nivel,
el motor arrancará con la orden de reset.
Tenga en cuenta que el «control por nivel» no
cumple la Directiva de máquinas
Características principales
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