Modo Arranque; Control De Par Lineal O Cuadrado - Emotron TSA Serie Manual De Instrucciones

8.3.3 Arranque [330]
Submenú con todas las funciones de arranque.

Modo arranque [331]

Los métodos de arranque disponibles son:

Control de par lineal o cuadrado

Un arranque con una configuración de par adecuada
proporcionará un aumento lineal de la velocidad y una
intensidad inicial baja sin picos. En la Fig. 51 se muestran las
rampas para el control del par lineal y cuadrado. El valor del
«par inicial» se define en el menú [332] y el «par final de
arranque» en el [333].
Par
Par final
Par nominal
Par inicial
Fig. 51 Control del par en el arranque
NOTA:
• Ajuste el par inicial de forma que el motor
inicie su funcionamiento de inmediato.
Si se ajusta un par demasiado alto, el pico de
intensidad de arranque será más alto.
• Ajuste el Par final en el Arranque de modo que
el tiempo de rampa real se corresponda con el
tiempo de rampa establecido.
Si se ajusta demasiado alto, el tiempo de
arranque será más corto que el tiempo de
arranque ajustado, lo que provocaría una
intensidad superior a la necesaria.
Si se ajusta demasiado bajo, se producirá un
pico de intensidad al final de la rampa de
arranque. Este pico de intensidad puede
provocar problemas con los fusibles o los
disyuntores.
Control de la tensión
Seleccione el control de la tensión si desea una rampa de
tensión lineal. La rampa del interruptor tiristor será lineal, de
la «tensión inicial» (menú [334]) a la tensión máxima de
alimentación. Consulte el capítulo Fig. 52.
98 Funcionalidad
1 Lineal
2 Cuadrado
Hora
Tiempo de arranque [336]
Tensión
U
n_mot
Aceleración
Fig. 52 Tensión inicial y tiempo de arranque.
Arranque directo en línea (DOL)
Si selecciona esta alternativa, puede arrancar el motor como
si estuviese conectado directamente a la alimentación de red
(si está desactivado el límite de intensidad [335]) o utilizando
una rampa muy rápida; consulte el capítulo Arranque directo
en línea (DOL) con límite de intensidad, página 99 (si está
activado el límite de intensidad [335]).
Para este tipo de funcionamiento:
Compruebe si el motor puede acelerar la carga necesaria
(arranque directo). Este método de arranque también se
puede utilizar con un mal funcionamiento de los tiristores en
caso de que sea necesario un arranque de emergencia.
6-7 x I
n_soft
FLC
Fig. 53 Arranque directo.
331 Modo arranq
Stp
Predeterminado: Ctrl par lin
El par del motor se controla mediante
Ctrl par lin 1 una rampa lineal, definida en los menús
[332] y [333].
El par del motor se controla mediante
Ctrlpar cuad 2 una rampa cuadrada, definida en los
menús [332] y [333].
La tensión del motor se controla
Ctrl tension 3 mediante una rampa de tensión lineal,
menú [334].
DOL 4 Arranque directo
CG Drives & Automation, 01-5980-04r2
Hora
Hora
Ctrl par lin