Installazione e collegamento del kit DC
➤ Creare una connessione fra il collegamento della corrente alternata del climatiz-
zatore e la spina dell'inverter ( inverter).
➤ Collegare i cavi del polo positivo della batteria alle batterie.
➤ Controllare che funzionino correttamente:
– Controllare i valori di accensione e spegnimento del regolatore della ten-
sione di carica
– Controllare il funzionamento del circuito di priorità
– Accendere il climatizzatore nel funzionamento durante la marcia ( climatiz-
zatore)
– Accendere il climatizzatore nella modalità di alimentazione ( climatizza-
tore)
7.7
Regolazione del distributore di corrente di carica
(solo DC-Kit 12PP/DC-Kit DSP-T24)
A
AVVISO!
Le seguenti fasi di lavoro devono essere eseguite con attenzione esclu-
sivamente da persone in possesso delle competenze e delle cono-
scenze necessarie, poiché una regolazione errata della tensione di
accensione e di interruzione può causare il malfunzionamento del clima-
tizzatore e il guasto del sistema elettrico del veicolo.
I
NOTA
La scala di tensione riportata sui distributori di corrente di carica può
essere utilizzata come guida. Se vengono impostati altri valori devono
essere controllati con un voltmetro adatto. Un alimentatore a regola-
zione esterna per l'impiego in laboratorio può essere collegato a questo
scopo ai morsetti GND e D+.
➤ Inserire un cacciavite nell'asse del potenziometro (fig. 0, pagina 9).
Una rotazione in senso orario aumenta il valore della soglia di tensione, una rota-
zione in senso antiorario riduce questo valore.
I
NOTA
Si consiglia di non regolare la tensione di interruzione al di sotto di
11,5 V.
108
DC-Kit PP12, DSP-T12/24
IT